近日，随着中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段的一列大型养路机械清筛编组驶入陇海线杏花营站至开封站区间，标志着国铁郑州局管内陇海线、焦柳线第一阶段的集中修作业正式启动。 据悉，这次大规模的维修作业将从3月6日持续至4月9日。在此期间，郑州工务机械段计划利用35个施工时段，完成包括线路清筛、边坡清筛、无缝线路铺设、线路打磨、道岔打磨、线路捣固和道岔捣固等多项任务。 铁路“集中修”作业，简单的说就是高效利用客流低位运行“天窗”时机，集中人力、物力进行大规模铁路运输设备整修和技术改造，来保证货运、客运列车、以及高铁动车组等列车运输安全顺畅。常言道“铁路安全涉及千万家”，“集中修”期间，铁路各个部门组织到人 ，进行分析调查，细化施工方案。对达到使用寿命而失效、磨损的零配件、线路进行集中修理更换，通过一系列的更新换装获得安全保障，使各项设备恢复到一个良好的性能状态，为铁路安全运输生产提供了强力保障。 纵观铁路近几十年的快速发展，铁路建设有了质的飞跃，针对集中修而言，效率低下的人力养护逐步转变成高效率的机械化养护就是铁路建设现代化的象征之一。“ 机械为主，人工为辅”利用大型机械维修与人工细化相结合的方式，兼顾效率与细节，以优良的设备质量确保铁路大动脉安全畅通，为国计民生、重点物资运输和旅客运输创造良好条件。彰显了铁路部门以民为本的初心与时刻心系“坐车人”的热情与奉献。 铁路“集中修”的技术更迭，见证着铁路与时俱进的发展，不仅是铁路部门自查检修的过程，更是铁路保障大运力、快捷运输的重要手段，也是全面贯彻落实党的二十大精神，奋力推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的决心。