（李各）“以前遇到厕所故障，要等新品回来才行，现在实现自主检修后，可以快速处理故障。”1月21日，在重庆车辆段重庆西动车运用车间检修库，检修一班工长杨果是赞不绝口。 在动车组运行中，由于蝶阀卡滞、密封不良等故障会造成厕所无法使用，影响旅客乘车体验。在动车组入库检修时，又会因购料周期长，造成蝶阀待料，导致厕所故障无法及时得到处置。 针对这些问题，该段重庆西动车运用车间“方志勇工匠创新工作室”进行方法创新，提出了集便器蝶阀自主检修方案。该方案实施后，及时杜绝待料现象发生，同时极大的节约了检修成本。 经调研及实际试修后，“方志勇工匠创新工作室”成员通过拆卸蝶阀，将分解后的部件，使用环保降解清洗溶液进行侵泡，采用清除积垢、更换密封件等多种方式，确保研磨阀板划痕被清楚，锈蚀部件得以更换。“经重新组装实验，修复后的蝶阀完全满足动车组检修运用标准。”杨果说。 该检修方案不受工作场地等因素限制，灵活性强，且无砸伤、电击及机械伤害等劳动安全风险。“就拿检修一个卡滞蝶阀来说，只须更换2个密封圈，涂抹少量凡士林和研磨膏就搞定了”，“方志勇工匠创新工作室”负责人方志勇介绍，“购买一套蝶阀新品需要近4万元，检修一套蝶阀仅需200元，目前通过自主修方案已检修4套蝶阀，为段上节约了15万多元检修成本。”