在雪花飘落的时刻，郑济高铁成功开通。同饮黄河水，鲁豫一家亲。据了解，12月8日上午10时58分，青岛北站、长清站、郑州东站、濮阳东站4趟列车同时发车，代表着济郑高铁全线贯通运营。自此，济南和郑州，鲁豫两座省会城市，开启一路畅通、一线直达的高铁旅程！

临近年关，铁路建设开始多项目投入，加速度完成建设。据了解，四季度是铁路施工的加速时期，各地铁路部门充分利用建设施工黄金时期，高效推进铁路网的建设，让更多旅客在归途中多一条坐火车、乘高铁的回乡之路。

在祖国的北部，“京津冀”地区的铁路网越织越密。津兴城际铁路连接天津西站和大兴机场站已进入运行试验阶段。京唐城际铁路正在快速推进施工建设，据了解，该铁路的施工团队首次在我国铁路建设中应用U型槽预制装配技术，此技术具有机械化程度高、施工速度快、施工质量高的优点。京津间未来的快速客运通道，京滨城际铁路正在建设中，该铁路连接北京与天津滨海新区。多条铁路的建设，让华北地区的旅客在未来会拥有更多的选择。

在祖国的西部，西北、西南地区的铁路建设正在有条不紊的进行着。西北黄土地上，延安至榆林高速铁路开工，据了解，延榆高铁全长约239公里，建成后将构建形成陕西高铁网纵向通道，改善陕北地区交通基础设施条件，有力推动经济高质量发展。西南复杂地质带上，西渝高铁建设持续推进，据了解，建设者采取连续梁工艺，大桥最大跨度达到100米，最大限度减少桥墩数量，保护水库环境，快速推进“绿色工程”。西部地区地质铁路网的建设，使得距离家乡遥远的游子多了一分安心和期盼，相信在不久的将来，更多西部地区的归客就能安全高效的抵达家乡。

在祖国的大地上，一条条铁路建设完成，济郑高铁全线贯通运营，丽江至香格里拉铁路、川青铁路青白江东至镇江关段建成通车，一条条铁路即将开通，成都至自贡至宜宾高铁、南昌至景德镇至黄山高铁、成都至自贡至宜宾高铁、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段等在建铁路取得重要进展。铁路部门统筹建设资源，加快施工进度，践行绿色交通理念，快速推动项目建设工作，争取让每一位游子都能够早日坐上回家的列车。

跟随建设者的视角放眼望去，一张越织越密的铁路网正在中华大地上不断延伸：今年1月至11月，全国铁路投产新线1636公里，其中高铁1488公里；截至11月底，全国铁路营业里程达15.55万公里，其中高铁4.37万公里。来自国铁集团的数据显示，今年前11月，全国铁路固定资产投资完成6407亿元，同比增长7.4%；全年铁路有望完成固定资产投资7600亿元以上，预计投产新线3000公里以上。

华夏大地上的铁路网规模越来越大，一趟趟飞驰的列车穿过祖国的山川与江河，跨过沙漠与白雪，迎接每一个在外的游子踏上回家的归途。铁路建设的高投资，有力推动了国民经济的发展，铁路网的不断完善，也为经济社会高质量发展注入新动能。相信不断延伸的铁路网，将会在华夏大地上绽放耀眼的功绩。