“高铁进城”集结号—广南联络线

铁路评论   2023-10-22 23:28:56  浏览 作者:王梦如

     近日新建广州站至广州南站联络线(以下简称广南联络线)正式开工建设将促成京广铁路和京广高铁“牵手”广州市中心实现1小时到香港西九龙进一步增强广州铁路交通枢纽功能。(摘自:中国铁路)

 广南联络线途经佛山市南海区,广州市荔湾区、番禺区,该线路可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站,线路建成后,京广铁路和京广高铁深度“牵手”,将新增一条“高铁进城”线路,线路全长16.077公里,其中桥梁1.093公里,隧道13.21公里,正线桥隧比例88.97%,设计时速200公里。该工程由中铁第四勘察设计院负责设计,广铁集团广州工程建设指挥部组织建设,拟定建设工期4年。

      2018年9月,广深港高铁香港段开通运营后,广深港高铁引进广州市中心城区就提出了构想。随着广南联络线开工,“广州站直达香港西九龙”的美好愿景将成为现实。建成通车后,广州站到广州南站列车运行时间只需要15分钟,广州市中心实现一小时到香港西九龙站。

      “将高铁引入中心城区”以及“实现多条干线铁路的互联互通”是未来发展的大趋势,也是不断满足民众日益增长的对美好出行的新期待,更加符合“人民铁路为人民”的根本宗旨。

 未来,线路建成后,将大大增强广州国际交通枢纽功能,粤港澳大湾区南部的客流可以更方便地引入广州中心城区。增强枢纽及路网运输灵活性,落实建设粤港澳大湾区国家战略具有重要意义。(王梦如)

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