（李各）7月以来，重庆地区开启高温炙烤模式。7月17日上午11时许，在重庆车辆段重庆西动车运用车间，气温已接近40度，湛蓝天空烈日当头，一列乳白色动车组夹带着热浪缓缓驶入检修库。 “我们每天都要按时保质保量让动车组出库。”二级修工长刘邵军说。动车组降弓断电后，登顶人员排好队，脚穿劳保鞋，头戴绝缘帽，依次在调度室领取登记卡，开始登顶作业。 动车组检修有句俗话叫“上保弓、下保腿”。车顶静态检查是动车检修的一项重点工作，动车组运行是由受电弓与接触网摩擦导电提供动能，而车顶部件极其容易产生疲劳损伤。为保证车顶受电弓动作流畅、功能正常，二级修职工周天宇正弯腰探头，认真检查受电弓碳化板磨耗情况。“这是眼力活，为了检验我们的眼力，还要用游标卡尺测量碳滑板高度，测量数字必须精确到毫厘之间。”周天宇说。 登上被太阳炙烤后的车顶，滚滚热流直往毛孔里钻，作业人员丝毫不受影响，在有条不紊地忙碌着。“2车受电弓请升弓。”周天宇与同事赵玥正呼唤应答紧密配合升降弓。刘邵军介绍，车顶部件可不止受电弓，每一处风管接头，都要进行手检，同时还要进行检漏试验，仔细观察是否有“吐泡泡”现象。 “周师兄，快来看看我这边情况。”二十分钟后，周天宇的对讲机传来焦急的声音，他立即朝7车受电弓方向走去。当周天宇蹲下用手在受电弓风管卡箍上轻轻摇晃时，察觉出了不对劲。他取下头灯，顺着打出的光线，眼睛紧盯着受电弓风管处进行观察。 此时，阳光透过库内玻璃窗洒下，温度持续上升，检修库变成太上老君的“炼丹炉”，上面太阳烤，下面暑气蒸。周天宇的汗水直往下流，大颗汗珠沿着帽子、脸庞、脖子滴到他的手上。周天宇把手举过头顶，双臂拂去满头大汗，汗水早已浸透了工作服。“这里！风管连接卡箍形态有问题。”朝着周天宇指的地方，卡箍一小截铁皮有被击打的痕迹。闻讯赶来的二级修工长刘邵军不由得拍手叫好：“果然‘炼丹炉’里能磨练’火眼金睛’，越是天气热，越是要明察秋毫１。 下午3时20分，在班组职工齐心协力、精细检修下，动车组准时准点出库。