4月1日起，高铁香港段的长途服务将全面恢复，接通香港与广东省以外的长途站点。另外，现有短途站点的服务将有所微调和优化。广深港高铁香港段自1月15日恢复短途服务至今，一直运作顺畅。截至2月底，每日乘客量平均超过23000人次，单日最高近40000人次。林世雄表示，期望恢复长途服务，可促进香港与内地往来，吸引更多旅客来港。（摘自：新华网）

广深港高速铁路是中国一条部分通车的在建高铁，从广州市出发经由深圳市香港西九龙的一条高速铁路，也是中国“四纵四横”客运专线中，京广高速铁路至深圳、香港的延伸线，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。

疫情前，香港高铁与内地联系紧密。广深港高铁于2018年9月23日全线通车，由此香港接入内地高铁网络，其中广深段设计时速350公里，香港段设计时速200公里。广深港高铁香港段长26公里，从香港西九龙站出发，19分钟可抵达深圳北站，47分钟抵达广州南站。2019年7月10日铁路调图后，从香港出发的高铁可直达内地58个站点，包括北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。

今年1月15日起，因疫情停运近3年的广深港高铁香港段逐步复运。从1月15日至今，广深港高铁跨境列车只开行本线列车，途径香港、深圳、东莞、广州等城市。自今年1月15日广深地区率先恢复至香港的高铁列车以来，旅客出行需求旺盛。铁路部门数据显示，从1月15日到3月6日，通过香港西九龙站出入境的旅客达108万人次，日均2.1万人次。根据近2个月运营和客流分析，铁路逐步恢复开行粤港澳大湾区及粤东地区的跨境列车。3月11日起，广铁集团将增加开行12.5对广深港高铁跨境列车，届时跨境列车每日开行数量将增至51对。

作为大湾区横向“黄金走廊”的广深港高铁香港段开通运营，使香港与深圳、广州融入一小时生活圈，为粤港两地居民开展商贸合作、旅游观光、探亲访友等提供了一条舒适便捷的通道，也为大湾区的后续建设打下了更为坚实的基础！这何止是26公里的深圳与香港的距离，而是香港与全国超过2.5万公里的铁路相连，就像相连的血脉融汇在了一起，从独自发展到强强联合。（宋佳妮）