2023年1月7日，春运开始第一天，武昌客车车辆段襄阳运用车间内300多名列车医生在车上车下忙碌着检修列车。这里被誉为火车4S店，所有从襄阳始发的普速列车都要在这里检修、清洗、保养，合格以后才能上线运行。（人民铁道网）

随着疫情防控措施调整，返乡人员增多，铁路客流逐渐回暖，加之春节临近，铁路部门即将进入一年中最繁忙的阶段，如何快速精准满足旅客出行需求，提前面对客流高峰成为铁路部门的又一大考。

相对于客运人员而言，列检通常不会直接与旅客进行面对面交流，列检全称列车技术检查，是列车编组完毕、开车之前，或列车到达后、尚未解体之前，在车站上对整列车进行的技术检查。列车开车前的检查为始发检查，列车到达后的检查为到达检查。列车只停留短时间或有加挂、甩车作业时，对该列车也须进行检查。主要是对走行部分的转向架及制动系统是否出现问题与故障的检查，并及时排除。到了春运的忙碌时期，列检人员将会开启“白+黑”作业模式，对列车进行全方位把关检修。

春运过程中，铁路运输密集成网，每天在每条线路上通过的火车就有几百趟，甚至上千趟，在火车的有序运转的背后，是默默付出的铁路工作人员。这其中，有维护铁路轨道的工务养路工、有给火车提供电能的接触网工、有维护铁路信号设备的信号工、有开火车的机车司机、接发列车的车站值班员、迎送列车的客运员和货运员等等。每趟列车的顺利开行，都是需要十几甚至几十个铁路部门的协调配合完成，如若哪个环节出现一点错误，就会造成不可挽回的后果。

当千千万万家庭得以欢聚一堂时，他们无怨无悔的坚守着、工作着、奉献着，无非是为了让旅客们的出行路变得越来越温馨舒适。即便顶风冒雪，承受压力，饱受质疑，支撑他们的理由，唯有心里的那份信念和强烈的责任感。风雪载途，有人与你如影随形，寒风侵袭，有人为你遮风挡雪。正因有了他们，让这个冬天不太冷，让回家的路不再遥远。（龚海）