10月26日，记者从中铁十二局获悉：伴随西延高铁宜君段阳湾二号隧道顺利贯通，西延高铁全线最长隧道——17.5公里的宜君隧道进入正洞施工环节，预计最快2024年1月实现全隧贯通。（铜川秀点微信公众号）

据了解，西延高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”包海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区，延安市黄陵县、富县和宝塔区，终至既有包西线延安站。

西延高铁是提升陕西地区交通地位的“振兴路”。西延高铁建成后，向南连接“大西安”都市圈，规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与京包兰通道衔接，可充分满足陕北、蒙西与西安、中南、西南等地的区际旅客出行需求，兼顾陕北与关中地区的城际客流，形成纵贯西部地区、沟通呼包鄂和关中城市群的快速客运大通道。未来，与在建的西康高铁及正在推进建设的延榆鄂高铁、康渝高铁，共同构成陕西“米”字形高铁网主骨架的“一竖”，随着西延高铁开通运营，与关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通，将进一步凸显陕西省区位优势，加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

西延高铁是便捷沿线民众出行体验的“幸福路。西延高铁正式投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对延安市打造区域综合交通枢纽节点城市、扩大对外合作交流、促进产业结构优化、推动经济高质量发展具有重大意义。待延榆鄂高铁建成以后，西安至榆林的铁路运行时间将进一步缩短至2.5小时左右。从榆林出发向南经延安、铜川到达西安，通过西安枢纽米字形高铁网络进一步通达全国，将极大满足旅客快速出行需求。

西延高铁是助力沿线经济社会发展的“致富路”。西延高铁被誉为陕西的“高铁脊梁”，它纵贯陕西南北，连接省会西安、丝路明珠铜川与革命圣地延安，形成南北高铁客运大通道，三秦人民盼望已久。铁路沿线各种资源得到充分的开发和利用，将资源优势转化为经济优势，通过缩短往来的时间，提高效率和通货能力，实现区域内互利互惠、协调发展和资源优化配置，助推当地经济高质量发展，对助力革命老区脱贫攻坚、推进西部开发战略、带动周边产业发展具有重要而深远的意义。

交通强国，铁路先行。“十四五”的号角已经吹响，中国高铁用自己的实际行动不断践行着“人民铁路为人民”的服务宗旨。新时代，新征程，西延高铁必将一往无前，绘就更辉煌的美丽蓝图。（姜超）