广州10月27日消息记者从广铁集团获悉，10月25日上午，随着最后一孔900吨箱梁成功架设在增江特大桥31#桥墩上，广汕高铁正线全部箱梁架设完毕，广汕高铁建设再次取得阶段性重要进展。

广汕高铁一般指广汕高速铁路，是中国境内一条连接广州市至汕尾市的高速铁路。线路整体呈东西走向，正线全长约203千米，设计最高时速为350km/h，向东途经广州市、惠州市和深汕合作区，设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

广汕高铁建成通车后，广州至汕尾运行时间将由2个小时压缩至40分钟左右，极大程度的缩短了两城市之间的时空距离，减少了人们的出行时间，使人们的通勤、旅游、出差都变得更加舒适便捷，满足了人们日益增长的出行需求，对于舒缓沿线交通压力，促进经济发展都有着重要的意义。

广汕高铁是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东拾五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。它对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设、打造广州“1小时经济生活圈”、推动粤东地区加快融入粤港澳大湾区等都具有重要的意义。

期待广汕高铁早日建成通车，便捷飞驰的高铁将助力沿线地区的经济发展，为人们的出行带来方便，让人们的生活幸福感持续提升。