据悉为满足旅客出行需求，从10月11日零时起，铁路部门将实施四季度新的列车运行图，安排开行旅客列车3008趟。新图实施后，将优化客车运行区段63趟，多个车站首次开行新方向旅客列车。广铁集团增开高铁动车组旅客列车5趟，其中高铁动车组4趟，城际列车1趟。(10月11日 央广网)

都说风雨之后更见彩虹，2022年的中国人民群众经过疫情反复折腾，想出门寻找“远方”的心情是一日更比一日迫切。随着疫情逐渐得到控制，加上铁路四季度新运行图投用后，路网优势进一步扩大，更多的城市连入了铁路网，让更多沿线人民能够享受到高铁带来的出行红利。

近年来，我们可以发现铁路部门的调图动作逐年加大，从“几年一调”到“一年几调”，大到调图妥善安排运力，小到优化服务态度、改善餐饮质量。每一次看似简单的调图背后，都是铁路主动适应市场和推行供给侧改革的一个信号。人民铁路为人民绝不是一句空谈，而是铁路身体力行的行动。

可以预见的是，随着国家铁路事业发展的不断提速和铁路网建设不断完善，以后铁路调图将会日益频繁，老百姓在家门口坐火车的愿望将变得越来越触手可及，工作、探亲、旅游将越来越方便，获得感与幸福感也将与日俱增。各地铁路部门应该认真研究、周密部署、科学规划，努力把铁路四季度调图工作做实做细，做成民心工程，真正让群众得实惠，争取令群众满意。

随着我国高铁的飞速发展，铁路不在给人以“慢、脏、旧”的刻板印象，“走得了”已是过去，当下是“走得好”。调图彰显了铁路部门一心一意为人民服务的决心。同时，笔者也期待未来铁路能够带来更多的发展红利惠利于民、造福于民，让人民的生活变得更加美好。(田璨)