今年是进入全面建设社会主义现代化国家，向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要一年。党的二十大应国之所愿，民之所盼胜利召开。铁路作为国家综合交通运输体系的骨干，在推进国家经济发展和调整生态文明建设中都发挥着重大作用。而今铁路以拼搏之姿为二十大的胜利召开献上独特的“欢迎词”。   

铁路用四通八达的广度喜迎二十大。“八纵八横”编织的铁路网连接着我国的千家万户。截至2021年底，中国铁路营运总里程突破15万公里，高铁营业里程突破4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上。高铁的大面积“撒网”，让人们的生活从“夕发朝至”到“一小时经济圈”再到“双城生活”，极大便利了出行。一条条铁路线不仅链接着一个个城市，更编织出人们的美好生活。铁路用这张巨大的铁路网迎接二十大的胜利召开。

用风驰电掣般的速度喜迎二十大。2012年，我国铁路启动了标准动车组的研发。2017年6月26日，两列复兴号动车组率先从京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。同年9月21日，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营。随着中国高铁进入了人们的生活，“中国速度”陆续成了高铁的代名词。我国成为世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家，树起了世界高铁商业化运营标杆，把“中国速度”推向世界。“中国速度”不仅宣告我国铁路技术装备水平进入一个崭新时代，更为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。铁路用一次次时速的刷新迎接二十大胜利召开。

铁路用领跑创新的高度喜迎二十大。4万公里的高速铁路的运营，青藏铁路、哈达高铁等高原高寒铁路的通车，浩吉重载铁路的建成等一个个技术难关的突破，让中国铁路在创新上，登上了新高度。不仅方便了人们的生活，更促进了我国现代化发展的进程。智能京张高铁开通运营，实现了世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。百年京张的开通，即让中国铁路发展的画卷熠熠生辉，也见证了中国综合国力的飞跃。中国铁路让“最聪明”的高铁闪烁时代光辉。我国铁路用不断刷新的技术新高迎接二十大的胜利召开。

二十大的召开即是对以往拼搏的一次“阅卷”，也是发放一张激励我们踔厉奋发、笃行不怠的“新试卷”。让我们为夺取新的胜利积势蓄能，在新时代新征程上留下无悔的奋斗足迹，以实际行动完成这张“新试卷”。