兰渝铁路，我国西部地区第一条南北纵向铁路大动脉。通过这条铁路，向北出新疆可直达中亚、欧洲，向南直接通到广西出海口，与南亚等国家和地区建立起贸易往来的出海大通道，在我国西北和西南之间画出最短连线。兰渝铁路，西部陆海贸易新通道的重要组成部分，实现了丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的连接，成为名副其实的“黄金通道”。

兰渝铁路的建成，大大缩短了出行时间，让更多旅客想走就走。兰渝铁路建成之前，我们也有连接西南、西北地区的线路，但线路过绕，里程过长，全程需要50小时04分钟。新疆到四川也仅有一趟列车，让沿线出行的人们极为不便。调图后列车不仅从一趟增至五趟，全程用时更是缩短至35小时18分，缩减约15小时。此时，我们老百姓不管是旅行还是探亲都不会再因不便的交通“望而却步”。

兰渝铁路迎来开通运营5周年，5年来，兰渝铁路为西部地区经济社会高质量发展发挥了重要作用。截至2022年8月31日，兰渝铁路（兰州铁路局管内）累计发送旅客2985.2万人次，日均发送旅客1.7万人次，累计发送货物113.42万吨。

俗话说“火车一响，黄金万两”，交通的便利不仅给沿线居民带来旅游收益，更是对当地经济结构的改善、外地投资的增加有着明显的促进作用。兰渝铁路的修建，使得新疆地区煤炭等大宗资源性货物更加便利的进入西南市场，同时运输路程的缩短、时间的缩减也使得货运费用的开支大幅减少，进而有着更具竞争优势的价格。而西南地区满足了煤炭等资源的需求，也成功助推了当地经济进一步发展。

兰渝铁路，沿线涉及甘、陕、川、渝近20万平方公里3600万人口，途径17个贫困县，便利的交通助推老少边穷地区脱贫致富奔小康，助力乡村振兴大发展发挥了重要作用。

5年来，兰渝铁路为满足人民日益增长的美好生活需要作出了突出贡献。见证了我国铁路的飞速发展，有效促进了甘陕川渝经济文化交流，助推了“一带一路”建设，西部地区经济社会高质量发展的美好蓝图越来越壮美。（吴锦秋、尹诤）