入伏以来，陕南气温攀升，酷暑难耐。8月6日清晨，在集团公司管内西康线长哨站内，随着最后一个封锁点的结束，标志着西康线集中修施工画上了圆满句号。

西康铁路是我国铁路网“八纵八横”中“包柳大通道”的重要组成部分，也是集团公司管内主要运输干线，年货运量超过1500余万吨，是助推陕西区域经济发展的重要通道。暑运来临，每天开行100余趟货物列车，为电煤等重要民生物资提供了坚实的运输保障。为全面提升线路设备质量、确保铁路运输安全，集团公司从7月8日至8月6日，充分利用30个夜间天窗对西康线设备进行大规模集中整修。

此次施工是今年安康电务段管内继襄渝线集中修之后的又一次“攻坚战”。考虑到此次施工人员机具多、行车密度大，夜间施工组织难度大，段组织11个科室，2个施工主体车间和11个对口支援车间提前对作业区段电缆过道、轨旁设备进行调查，研判10类作业安全风险，科学编制集中修施工方案，明确13项责任分工、制定70项安全风险防控措施。各科室、车间紧密协作，优化“一日一案”，及时分析梳理发现问题，逐一列出项目清单，建档立卡，限期整改。

施工期间，该段牢牢把握“安全、质量、进度”三者关系，认真落实施工安全管理规定，严格对照集中修机捣、清筛、换轨等施工计划，细化作业防护、质量验收、联锁试验等工作标准，加强作业前、作业中、作业后的检查复验，确保施工期间人身、设备安全。同时，段党委持续开展“施工站排头、攻坚当先锋”党员立功竞赛活动，成立5支党员突击队，承担现场急难险重任务。段工会及时将西瓜、饮用水等慰问品送到施工现场，做好防暑降温后勤保障。

经过近1个月的艰苦鏖战，他们共完成西康线主体施工继电器更换60台、道岔杆件清洗25组、工电联整14组、区间电容标准化整治13个区段；配合线路清筛5.3km、更换桥枕8528根、更换钢轨23.2km、线路捣固77.47km、道岔捣固40组、钢轨打磨150.53km、道岔打磨32组、配合更换道岔轨件1组，有效提升了西康线设备质量，为聚焦实现“四保”目标任务奠定了坚实的基础！