8月3日，在位于广西环江毛南族自治县的贵南高铁大方山隧道内，技术人员在查看施工中发现的溶洞。8月4日，由中铁十二局承建的贵南高铁大方山隧道顺利贯通。大方山隧道位于广西环江毛南族自治县境内，全长9647米，所处区域为典型的喀斯特地貌山区，是贵南高铁广西段溶洞遇见率最高的隧道。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。

贵南高铁建成后，将实现以南宁、贵阳为枢纽，联通辐射周边。以南宁为枢纽，线路跟南广高铁连接到广州，连接京广高铁到北京;而以贵阳为枢纽，线路连接沪昆高铁到昆明，连接郑贵高铁到郑州;向东南可到广州、香港、福建等地。这条高铁北部接到西北，南部贯通闽粤赣地区，是国家“八纵八横”西边的大通道。

贵南高铁的修建使得西部的出海通道缩短了时间。目前中欧班列从最远的新疆乌鲁木齐集结中心出发，新疆地产货物可以通过中欧班列抵达重庆，再前往广西北部湾等沿海沿边口岸，最终抵达新加坡及东盟其他主要物流节点，可以大大缩短货物运输时间，对于新疆扩大进出口贸易、带动产业发展极为有利。而其它省份也是通过铁路班列到达港口，直至船运一系列铁海联运和多式联运的衔接流程、成本效益等问题。

让我们共同期待，贵南高铁早日修通建成，发挥好我国与东盟各国资源共享优势，实现互利互惠、互联互通。(刘 嵘)