由中国企业承建的蒙内铁路建成通车五年来，加快了肯尼亚现代化步伐，也推动了东非地区互联互通和中非合作共赢。过去五年，蒙内铁路累计运送集装箱177.3万标箱，目前日均开行16列货运列车，促进了肯尼亚本国以及与其他东非国家的经贸往来。（《新华网》2022-08-04）

蒙内铁路是中非合作论坛约翰内斯堡峰会确定的“十大合作计划”重要成果，连接东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，也是肯尼亚独立以来最大的基础设施工程。

2017年5月31日，由中国企业承建的蒙内铁路建成通车，乘客从内罗毕到蒙巴萨的旅行时间从平均10小时减少到5小时。五年来，蒙内铁路宛如“大动脉”，加快了肯尼亚现代化步伐，也推动了东非地区互联互通和中非合作共赢。 

蒙内铁路是肯尼亚效率最高、最可靠的基础设施。五年来累计发送旅客800万人次，如今日均开行6列客车，每天运送7000到1万名乘客。越来越多的人选择乘坐蒙内铁路。

蒙内铁路不仅通过客运对该国旅游业作出重要贡献，而且通过货运推动了肯尼亚整体出口。他介绍说，经由蒙内铁路将货物从蒙巴萨运送到内罗毕只需8小时，而过去则需要1至2天。因为有了蒙内铁路，蒙巴萨港不再拥堵。肯尼亚的出口不断增长，出口产品更加多元，

蒙内铁路在助推肯尼亚经济快速发展的同时，同样也让东非各国受益匪浅。不少东非国家，诸如南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达等都没有出海口，这些国家货物的出口都要通过蒙巴萨出海。

蒙内铁路的高效运输效率加上低物流成本，必将极大刺激各国产品源源不断运送至国外，有力推动东非地区经济发展。蒙内铁路不仅仅是推动肯尼亚经济腾飞的新引擎，更是推动东非地区济腾飞的新引擎。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）