记者9日从铁路部门获悉，为全面提升公益性“慢火车”服务品质，广铁集团将湖南7趟公益“慢火车”由原来的无空调车底更换为DC600V直供电空调旅客列车。7趟公益“慢火车”具体为：湖南怀化至塘豹7269/70次、怀化至梅江7272/1次、怀化至澧县7266次、澧县至张家界7267次以及张家界至怀化7265次。（人民网）

7月，正是一年中最热的时候，气温上升，中央气象台连续十多天发布了高温预警。如此高温的环境下，清爽出行、舒适出行成为人们乘坐交通工具的重要选项。考虑到此，铁路部门将湖南省境内7趟公益慢火车的客车车底，从原来使用风扇的车体更换成空调车体，服务升级，票价不涨。

公益“慢火车”穿行在武陵山脉，沿线也大多为少数民族地区。自上世纪80年代初陆续开行以来，累计运送旅客近亿人次。其中，焦柳线在39年间，累计运送沿线常德、张家界、湘西州、怀化地区旅客超4000万人次，成为沿线百姓心中最具幸福感、获得感的“慢火车”。公益慢火车给当地的经济发展和老百姓的生活质量带来了飞速提高，同时也让神秘的湘西大地揭开了面纱。慢火车的开行为山区的发展带来了机遇，源源不断的地方特产走出大山端上餐桌，极大的提高了当地群众的收入水平，同时也把外面先进的技术和完善的经营理念带进山区，大大改善了当地老百姓的生活质量，丰富大山里的精神生活。  

慢火车虽慢，但这种“慢”深入人心——票价涨幅慢、站点多、停靠时间长，运载的多是普通农产品，途经的多是“穷乡僻壤”，却站站停靠在百姓最需要的地方。从1990年至今，慢火车从未因经济的飞速发展而提升票价，一直秉持着服务沿线贫困地区人民生活的原则。在“慢火车”上，随处可见带着自己农产品的老农，悠闲地坐在温馨的车厢中，对当天的旅途满眼期待。如今，这趟湘西“慢火车”升级安装了空调，满足人民迫切的出行需求的同时，不忘为旅客提供了清凉服务，带来了温馨体验。