7月23日，在益阳市桃江县常益长铁路关山村大桥长沙方向的路基上，随着中铁十一局施工人员将最后一对500米长钢轨缓缓地铺设在线路左线的无砟轨道板上，常益段正线的铺轨任务全部完成，这也标志着常益长铁路全线轨道贯通。（潇湘晨报）

据了解，常益长铁路是国内“八纵八横”高铁网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，线路西起常德市，经益阳市，引入长沙西站，总长度156.82公里，设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，设计时速350公里。

常益长铁路西连接黔常铁路、襄常铁路，中段与益娄铁路连通，东南段接通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等，是一条东西方向连通川渝至湘赣闽地区，南北方向连通华北、中原、鄂西至华南地区的快速客运通道。

常益长铁路建成开通后，长沙至常德全程运行完仅需40分钟左右，预测近期运量可达13.6万人/日，列车开行数量为102对/日，不仅优化了湖南西北部通道的交通运输结构，满足沿线城市居民的出行需求，还有利于长株潭城市群与益阳、常德产业带的融合与互补，为区域域经济加速发展注入新动能。（彭当立）