今年上半年，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站、霍尔果斯站（以下简称“新疆铁路双口岸”）通行中欧（中亚）班列达6195列，超过去年同期新疆铁路双口岸通行班列数量，再次刷新中欧班列通行新疆铁路口岸的纪录。（中国铁路）

新疆是丝绸之路的经济带核心区，是我国西部地区发展的重要力量。古丝绸之路的繁忙景象在中欧班列的汽笛长鸣声中逐渐清晰，跟随中欧班列来了解我国与中亚、欧洲各国的贸易往来，感受中国与“一带一路”沿线国家的经济发展在中欧班列的带领下跑出“加速度”。

优越的地理位置是新疆发展的有力条件。地处亚欧腹地的新疆与八国相邻，先天区位优势造就天然商道和口岸，长期以来与周边国家贸易往来密切。优越的地理位置让新疆成为中欧班列发展的直接受益者。据了解，截至目前，从国内各地始发的中欧班列已开行逾万列，其中有7成经由新疆出入境。如今，中欧班列立足新疆，服务全国的作用日益凸显，新疆的贸易伙伴不断增加，经济版图不断扩大。

中欧班列拥有独特的经济优势，成为推动新疆发展的强大动力。企业在选择交通运输方式时，“省钱”是第一考虑因素，中欧班列拥有独特的经济优势，它比海运“快”，比空运“便宜”，它是一种经济成本与时间成本介于空运和海运之间的运输方式。显然，中欧班列的低时间成本会获得大多数企业的认可。其次新疆铁路坚持“外防输入、内防反弹”，科学统筹疫情防控和运输组织工作，以保障中欧班列畅通运输为重点，加大运力投入，优化中欧班列运输组织，主动挖潜增效，大力实施口岸扩能改造，新疆铁路双口岸精准化运输生产组织水平和运输通道能力持续提升。同时，加强与海关、边检等部门的协调合作，通过推进中哈信用交接、无纸化转关等举措，促进中欧班列开行质量稳步提升，在保障物流畅通、稳定国际产业链供应链方面发挥了积极作用。中欧班列的不断改进，一方面是为了提高服务质量，更有利于促进新疆的经济发展；另一方面也是多数企业选择中欧班列的结果。

中欧班列是“一带一路”的重要载体，助力新疆进入经济发展新格局。目前，新疆铁路双口岸通行班列固定线路达57条，通达欧亚19个国家和地区，运输货物品类包含了服装百货、电子产品、机械配件等200余种，通行中欧班列数量占全国班列开行数量的5成以上，新疆不再是边远地带，新疆铁路双口岸成为核心区、枢纽地带的重要通道。中欧班列的畅行让新疆本土企业搭上“顺风车”，降低了走出去的成本，提升了产品国际竞争力。新疆在中欧班列的带领下，一跃成为我国向西发展前沿，依托商贸和物流形成了产业集聚联动发展的新格局。

“一带一路”给新疆带来了前所未有的发展好机遇，而中欧班列则是拉动新疆发展的强劲动力。未来，中欧班列不仅影响着新疆的发展格局，还将带领中国和“一带一路”沿线国家进入发展的新热潮中。（李欣蔓）