7月4日8时55011次试验列车从大理站驶出开往大瑞铁路保山站，标志着大瑞铁路大理至保山段进入动态检测阶段为线路开通运营奠定基础！（《中国铁路》2022-7-5）

大瑞铁路作为中缅国际铁路通道重要组成部分，采取大理至保山和保山至瑞丽分段建设模式，先行开通大理至保山段。自2008年开工建设至今，数万名参建人员面对滇西地区横断山脉复杂地质条件巨大挑战，历经14年艰辛奋斗，现已进入最后冲刺阶段。

大瑞铁路的开工建设，将连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”，大理至瑞丽的旅行时间也将由现在近7个小时缩短至3个小时，昆明至瑞丽近700公里的路程可望“朝发夕至”。

大瑞铁路的建成，将重塑历史上“南方丝绸古路”新的辉煌，贯彻落实国家西部大开发战略，加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目，是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程，是沿线各族群众期盼已久的一条致富路。

大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。

要致富，先通路。大瑞铁流的全面胜利建成，对于我国东西部平衡发展，也起着互相促进的作用，无论是各地的之间的物质输送或人才交流，都大大的为西南地区的崛起打好了基层，同时也为全面实现我国西南部的全面小康社会起到长足的助力。

大瑞铁路大保段开通运营后，将结束保山不通火车的历史，大理至保山旅行时间仅需1小时左右，助力乡村振兴和民族团结进步，助力西南地区经济腾飞发展。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）