广东地区今年最强“龙舟水”降雨过程，本轮降雨强度大、范围广、持续时间长，且降雨落区高度重叠。有关部门录得最大年雨量K2173雨量计2143.1毫米，同比去年增加1.9倍；K2173雨量计最大连续雨量达到1015毫米。各地区降水量明显增多，给铁路运输安全带来压力。

强化隐患整治，确保设备运行稳定。在如何应对暴雨导致情况，广州局广州工务段累计防洪出巡2780人次，防洪添乘200人次/379趟次，防洪看守（以守待巡）1129人次。共计发现大小水害130处。这些数据的背后离不开成千上万默默无闻的一线铁路人，他们在接到出巡令后，以最快的速度到达自己的责任区，严格按照有关规定执行巡查巡守任务，实时监测雨情、水情、灾情，坚决执行“降雨不停，巡查不止”的宗旨。

强化应急处置，保障汛期供电安全。广州工务段严密布阵、严防死守、共同发力，根据雨量提前启动防洪响应，段领导和包保干部166人分片区落实防洪包保措施，36个车间各司其职相应成立防洪工作小组，应急区域内各车间、工区全员留守，全部精力投入到防洪巡守及设备检查作业中。广州工务段在思想上、组织上、措施上、应急上做到全心全力，为人民安全出行和生命财产安全提供有力保障。

雨季还在继续，铁路人的考验仍在进行。越是在这个特殊的时候，铁路人越来越齐心协力。只要牢固树立好安全底线思维，做好特殊时期的工作，以实际行动为防汛工作助力，就能共筑防汛的铜墙铁壁。（徐子媛）