丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。

创新设计，节约资源。北京丰台站采用双层车场的设计，对于站房本身既节约土地，还能提质增效；对于城市，集约整合交通资源配置，可节约城市交通基础建设成本，同时是对新型交通建筑的探索，是对城市发展的尊重。在站内，采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和今后运营的能耗。

改善运力，促进地区的发展。北京丰台站开通运营后，北京西站大部分普速旅客列车都将移至丰台站开行，北京西站列车停靠数量得以减少，从而缓解了其运输压力，使得运输效率稳步提升。同时，车站开通，交通条件得到改善，资源流动也随之增加，这对周边的开发以及金融圈、科技园的发展也起到促进作用，进而带动丰台区的经济发展。同时，丰台站与北京其它铁路枢纽深度融合，不仅优化了首都交通运输结构，完善了首都综合交通体系，还强有力地保障了雄安新区的建设，带动了京津冀的协同发展。

提高旅客出行的幸福感。北京丰台站融合铁路、地铁、公交等配套设施，地上四层，地下三层，形成了“天上有高铁，地面有普速与公交，地下有地铁”的布局。同时，站内建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务。科学的设计，完善的设施，精心的服务，提高了旅客出行的舒适度和幸福感，让旅客的出行体验更美好。

北京丰台站的开通运营，将进一步强化北京综合交通运输服务功能，极大便利人民群众出行，对不断增强广大旅客美好旅行的幸福感、获得感，促进首都经济社会发展，具有十分重要的意义。（杨明智）