历史因陈旧而迷人，时代因崭新而动感。作为五朝帝都的北京，其悠久的历史和深邃的文化总是那么令人心往神驰。而丰台站作为北京最早的火车站，也备受人们关注，自1895年建站以来，它便见证了华夏大地的沧桑变化。

新中国成立后，丰台站作为首都的重要门户，是京汉、京山、京包等几条铁路干线的交汇会点，是华北地区的重要交通枢纽。时代在进步，铁路在发展，为重新调整北京西南地区运力布局，丰台站也迈出了改建为现代化综合交通枢纽的步伐，2010年6月，建站115年之后，这座百年老站宣告停办客运、行包托运等业务，与此同时，新的构想正在慢慢展开。

笔者了解到，老丰台站的站房被原地保护起来，封存历史与回忆，而新的北京丰台站则历时三年半建设，作为新地标在北京西南三环外拔地而起，带着万众期待，即将勾画美好未来。此番建设，令它成为国内首座双层车场设计的大型车站和亚洲最大铁路枢纽客站，地上四层、地下三层的站房布局，让它实现了“顶层跑高铁、地面跑普速、地下通地铁”的壮景，其建筑面积比故宫建筑面积还大两倍。快速进站、无缝换乘的高科技、人性化设计，满足了便捷出行的需求，得到了人们的广泛好评。

新时代就是要新，不光建筑要新，技术、服务等各方面也要新，要有亮点。北京丰台站的建设，亮点多多，纷纷创下纪录。如其总规模之大，令人惊叹，40万平方米的建筑面积，是北京南站的1.2倍；双层车场结构形式更是国内首次采用，打破传统铁路线布置方式，实现铁路功能布置的创新，高速、普速客运车场重叠布置，这座特大型客站已成为中国铁路一个崭新的亮点。除此之外，流线形式的全新站房是新型客站的立体交通典范，“筑台建城”的设计理念寓意“丰收、喜庆、辉煌”，496米长的中央光庭供旅客在候车厅沐浴阳光，23处无障碍卫生间方便重点旅客出行，等等这些精心设计，给这座首都北京的又一“迎宾门”增添了许多魅力，成为人们心中的美好期许。

交通强国，铁路先行。铁路建设的亮点将远不止这些，越来越多的亮点将展现铁路“国民经济大动脉”的政治责任和“人民铁路为人民”的社会担当，为社会主义建设添砖加瓦，为建设社会主义现代化强国贡献力量。

（江泽野）