4月8日，在由中铁十一局集团承建的渝昆高铁重庆段建设现场，首榀重约830吨的大型箱梁精准架设在金家湾1号中桥上，标志着渝昆高铁重庆段正式拉开架梁序幕。（源自新华网）

渝昆高铁是国家铁路“八纵八横”主通道京昆通道的重要组成部分。是成渝地区的第二条高速通道，该线北端经重庆枢纽与正在建设的渝万、郑万高铁相连，在宜宾与成贵客专、蓉昆客专相交，南端接入昆明枢纽与泛亚铁路相连，形成昆明至重庆(成都)、郑州(西安)、北京的快速客运通道。本线是西南地区南北向通道的主骨架，是重庆与四川、云南地区旅客交流的骨干通道。对四川盛重庆市交通大通道建设具有重大的连接作用。项目经过西南地区人口最稠密的地区，可带动沿线城市的发展，推动旅游业与经济建设的发展，对推动西南地区的发具有深远意义。将全面加强成渝城市群与滇中地区各领域交流，催化区域协同发展，帮助西部地区加快融入全国高铁网，更好地对接“一带一路”建设和长江经济带发展。

渝昆高铁建设的启动，解决了因大山的阻隔与其他城市的交通不便、区域内的人员、经济流通受限，渝昆高铁将为脱贫攻坚成果的巩固增添新的保障，更能体现“先富带动后富，最终达到共同富裕”这一指导思想。

笔者相信，每一条钢轨，都是我们铁路人经过精密的测量才得以铺设，我们努力的成果造福了无数人民，让千里的跨越不再变得困难，让无数在外务工的人与家的距离不再变得遥远，让东西南北之间的交流变得频繁。在党和中央的领导下，中国铁路将勇担重任，坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，勇挑大梁，为祖国的发展改革贡献一份最坚实的力量。