近日，侯月线桃坪隧道内灯火通明，月山工务段80余名干部职工利用“天窗”，在汛期到来之前，对隧道设备进行综合整治。（人民铁道网）

每年夏天，防汛对于铁路部门就是一场大考，既考验应急处置能力，也考验防灾救灾工作能力，更考验铁路企业和铁路职工的责任和担当。铁路部门针对山区线路设备特点，精准排查，及时整治病害，提前进行整治排查防汛安全隐患，是防汛期间保障线路安全畅通的关键。

防汛救灾工作则关系到人民生命财产安全，关系粮食安全、经济安全、社会安全、国家安全。肩负责任，铁路干部和工作人员应不遗余力，加强防汛形势预测，及时查处和消除隐患。月山工务段充分结合山区铁路隧道长、小半径曲线和长大坡道较多等情况，制订防汛专项推进方案，明确排查重点、作业标准及完成时限；成立13个专项检查小组，采取分段分区包保、人工徒步检查的方式，对管内线路、桥隧、路基等关键设备进行一米不漏、一处不漏的排查，实施任务清单管理模式，精准卡控工作进度。为了保证铁路主干道的安全，铁路人用自己的双手和汗水建造了坚不可摧的铁路防汛安全线。

月山工务段为了坚持排查整治双推进，对问题库实施动态管理，安排属地车间利用“天窗”进行整修，及时消除安全隐患；重点盯控水害复旧区段设备设施状态，持续加大隧道漏水、线路翻浆冒泥、轨枕失效等关键问题的整治力度，不断提升设备质量；严防季节性安全风险，组织人员上山下河摸排汛期安全隐患，及时清理山体危石、整修排水设备，进一步提高线路防洪能力。

汛情就是警钟，险情就是号令。越是到关键时刻，越是考验铁路人的凝聚力和战斗力。铁路防汛整治工作多措并举，筑起了“铜墙铁壁”，为旅客提供安全防护屏障，体现了铁路部门的责任与担当。（李红武）