立春后的北京阳光和煦，玉兰枝头已冒出毛茸茸的花苞。在北京西三环和西四环之间，一座大气磅礴的超级建筑拔地而起，犹如一座新地标矗立于北京城南。这就是即将竣工的亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站。

走进车站施工现场，早已不见塔吊林立、人山人海的场面。宽敞通透的候车大厅内，技术人员正在调试电梯和闸机等设备。三楼的高速站场上，身穿黄马甲的施工人员在股道间往来穿梭。他们脚下，新铺的钢轨已和站外的铁路线连为一体。现场技术人员介绍说，北京丰台站正在进行装修工程的收尾工作，不久将达到通车条件。

春节期间，车站将要建成的消息不胫而走，让北京这座“双奥之城”喜上加喜，也吸引许多市民前来观望，车站规模之宏大、造型之新颖，让人们啧啧称叹。作为铁路部门践行新发展理念精心打造的重点工程之一，北京丰台站创造了铁路站房建设多项“之最”。 

车站总规模17台32线，建筑面积39.88万平方米，是北京南站的1.2倍，建成后将成为亚洲最大的铁路枢纽客站，地上四层、地下三层的设计，形成了“顶层有高铁、地面跑普速、地下通地铁”的独特格局，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的特大型客站。

按照规划，北京丰台站主要承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等多条线路始发终到作业，将为铁路部门服务京津冀协同发展、雄安新区建设等国家战略提供有力支撑。 （谢明）