在今年服务铁路春运的主力军中有一群“00后”新生面孔，她们是新入职的高铁乘务员。面对职业生涯中的首个春运姑娘们到底表现如何？小编带你一起去看看！

作为郑州客运段高铁一队的新晋乘务员，入路半年来，除去岗前集中培训，她们真正走上工作岗位的时间还不到四个月。 说起职业生涯中迎来的第一个春运，丁飞燕、尚梦涵和廉梦艳表示既紧张又兴奋，每天都全力以赴迎接“大考”。如今春运即将结束，姑娘们依旧坚守岗位，唯一的变化是工作的时候越来越自信从容。

廉梦艳回忆着一个月来虽然累惨了，但非常充实，我也学到了很多！节前那几天最让我印象深刻，能把思乡心切、渴望与家人团聚的旅客安全送到目的地，我觉得自己做了件特别有意义的事。看着他们因为回家而掩盖不住的喜悦，我也更加明白了家的意义。

春运期间，丁飞燕、尚梦涵和廉梦艳值乘的路线和范围各有不同，工作侧重点也自然不同。廉梦艳主要值乘省内线路，车程短但跨区域流动的客流较高；尚梦涵主要值乘北京方向线路，进京列车疫情防控工作需要多加注意；丁飞燕值乘北京至银川的线路，车程长、站点多，还需要在异地过夜，一个班往返下来需要近40个小时，对体力和耐力是个不小的考验。

高铁乘务员在许多人眼中是个光鲜亮丽的工作，尚梦涵上学时也一直这么认为，但真正成为了一名高铁乘务员后，这个职业让她有了全新的认识：工作琐碎，责任重大！

用尚梦涵自己的话来形容，想成为一名优秀的高铁乘务员，要精通“十八般武艺”——查票验票、线路情况、急救常识、消防应急、外语手语、形体礼仪……除了熟练掌握业务技能，还要不断丰富自己的内涵阅历，培养超强的观察能力和耐心，再加上充沛的体力，这样才能从容不迫地服务旅客，解决旅行途中出现的问题。

今年春运仍然是疫情防控的关键时期，还有很多像丁飞燕、尚梦涵和廉梦艳一样的“00后”铁路新人，放弃与家人团聚的机会，和师哥师姐们一起义无反顾地投入到铁路运输工作中，把万千旅客安全平安送达目的地。

（周安成）