“现在开始消防演练，假设临3334次列车8号车厢发生火情，各防火防爆小组组长到餐车集合……”2月21日，在洛阳客技站，随着列车长乔剑波一声令下，郑州客运段宁波车队宁临一组消防演练有条不紊的开始了。

春运期间，宁临一组担当的是洛阳—广州—北京西—洛阳大交路临乘任务，出乘一次需要5天时间，运行距离超过上万公里。艰巨的任务，全新的挑战，怎么办？

宁临一组班组职工41人，其中宁波车队抽调职工21人，洛阳生活供应段支援20人组建。春节前接到和兄弟单位一块担当临乘工作任务，车队刘宏志队长高度重视，一边安排车队教育和乘务的主管干部做好岗前培训，一边抽调业务好的精兵强将组成乘务班底。

21名临乘职工岗位各异，有幼儿园老师，有公寓厨师 、司机，还有铁路服装厂人员，年龄也参差不齐。大家穿上制服在带队小彭主任带领下，迅速进入状态，和客运段职工融为一体，你学我帮，在乘务工作中迅速成长。

9号车厢的史艳丽今年19岁，刚从郑州铁路机械学校毕业，这是她第一次参加春运。工作伊始，小史开门扫地，管理炉子，手忙脚乱，不知所措。10号临岗李红霞看在眼里急在心上，主动和她结成对子，手把手对她进行帮扶。小史车厢取暖炉炉温不够，李红霞带上手套和她一块干，封火、清灰，一个班忙下来，她俩都成了“大花脸”。白天，她们在岗位上互帮互助；晚上，她俩睡在一个包房，还不忘总结交流工作经验。半趟乘务下来，史艳丽从李红霞那里学到了不少乘务知识，在服务岗位上也开始干的游刃有余。

由于车底没有空调，要烧锅炉取暖和供应开水。班组科学安排岗位，乘务中一个老职工带一个新学员，结成包保对子，把烧好锅炉作为一项重点工作。今年一线职工换发了2015款新路服，尽管西装挺刮，衬衣雪白，但是大家不怕脏、不怕累，全列上煤6060公斤，集中烧好17个取暖锅炉，5个茶炉。在临乘党支部和添乘干部带领下，大家清灰、补水、烧火……确保车厢温度适宜、热水充足，服务工作受到旅客们的一致好评。

大交路乘务3331次先南下，3098次再北上，南国满目苍翠，北方低温肆虐。车到广州时，大家干活都穿着衬衣还浑身冒汗，夜里2点3098次终到北京后，大家又裹上厚厚的羽绒大衣站岗。职工蔡东峰的岗位在硬席车厢首车，他除了干好本岗工作，进站还要负责对讲机通报进站站台情况。由于昼夜温差过大，小蔡在途中生病了，但坚强的他吃点自备药坚持工作，列车长知道后要派人替换他，小蔡却说:“我是党员，不能有点小病就退缩。”他的话语感染了周围同事，大家干好本职工作的劲头更足了。

2月23日，03332次广州空车返回邓州站，由于来时列车超员，再加上烧煤，途中不让下垃圾，车厢卫生亟待整治。车队干部带领大家一起打扫卫生、整理卧具、清扫锅炉，去除污渍，让车厢卫生焕然一新，为3098次始发打下良好基础。

旅途有终点，服务无止境。尽管“大交路”乘务工作任务重、难点多，但是在全体干部职工的共同努力下，一趟趟临时列车满载着旅客奔赴四面八方，生动诠释着“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的服务理念。 （刘富强）