1月8日早，随着一道黄色的光影从铁轨上飞驰而过，经过4年的建设，杭绍台高铁终于正式通车啦！杭绍台铁路由上海铁路局担当，总投资448.9亿元是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，是中国历史上第一条民营资本控股的高铁线路。同时，这也是我国铁路经济改革试行的一部分，标志着我国铁路投融资体制改革进入了一个新的时期。（2022-01-18 来源： 高铁网）

杭绍台铁路是全国首条民营控股高铁，杭绍台高铁的开通运营，填补杭州都市圈与温州、台州城市群之间的区域路网空白，构建我国沿海铁路高速通道，打造“轨道上的长三角”，意味着嵊州、新昌、天台结束不通铁路的历史，实现三地157万群众的高铁梦。

杭绍台铁路的建成，将进一步完善长三角地区高铁网，推动“一带一路”高质量发展，“要致富，先修路”，路一通，百事通，通则达。杭绍台铁路建成后，将连通沪昆、杭深、杭黄、商合杭、宁杭高铁，其实杭绍台高铁不仅是一条省内高铁，它也是我国华东地区高铁网重要的组成部分，承担着西出南下的重要作用。形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道，使台州到杭州的出行时间由2小时左右缩短到1个小时左右，极大便利沿线群众出行，扩大浙江拾1小时交通圈”范围，助力长三角更高质量一体化发展。同时充分发挥绍兴市的城市枢纽功能，增强杭州绍兴台州的同城化战略合作发展。与此同时将带动嵊州、新昌、天台经济的发展，促进台州市民营资金融入长江经济带，推动社会经济和谐发展，向南可以衔接珠三角与港澳地区，推动区域经济的发展腾飞。

“杭绍台铁路”的建设，顺应了长三角经济社会一体发展的迫切需要，开启了杭绍台联动发展的新时代，为三地经济业发展带来“新契机”。

杭绍台高铁是一条快捷之路、经济之路，也是一条文化之路、旅游之路，还是一条山区县的共富之路