1月15日，中铁十一局常益长铁路项目益阳南车站施工现场，建设者将最后一根长轨铺设到位，标志着该铁路益长段全线长轨贯通。常益长铁路全长157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。高铁对地方经济的拉动效果可见一斑。作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，常益长高速铁路是形成湖南省高铁环线的关键组成部分，它的开工建设不仅标志着湖南全省14个市州将全部开通高铁，更对方便群众出行、促进区域经济发展等方面，都有着积极的意义。

常益长高铁是资源集聚的黄金线。长期以来，受困于复杂的地形地貌，湘西北地区一直面临着没有高铁的窘境。而常益长高铁的建设，将打通当地经济发展的栓塞，融入全国高铁路网“八纵八横”格局，湘西北丰富的各类资源将围绕这些高铁站点及线路进行再集聚、再整合、再优化，形成新的产业带、旅游带、经济带。进一步促进区域资源配置，提升区域的经济影响力，推动长株潭城市群与湘西北产业带融合发展，形成湖湘地区的“高铁经济走廊”。

常益长高铁不仅会释放沿线的旅游资源，衍生更多的出行需求，还会把原本孤立的旅游资源连接起来，让“一程多站”式的联程旅游成为新的旅游新趋势。进一步盘活各地的旅游资源，促进地方政府更重视旅游经济和旅游服务，最终盘活整个旅游产业链的资源，实现旅游与交通的双赢。

火车一响，黄金万两。常益长高铁的开工建设，不仅带动湖南的健康产业勃兴，更将拉动沿线城市发展。比如，常益长高铁将巩固益阳的区域交通枢纽地位，带动人才、资金等生产要素的聚集。进一步密切长沙与周边城市的联系，巩固中心城市的地位，等等。相信在常益长高铁的穿针引线下，长沙、益阳、常德等沿线城市必将焕发出璀璨光彩！（李美玲）