广铁集团长沙货运后劲十足货运量排名全国前列

铁路评论   2022-01-09 21:53:02  0浏览 作者:朱震

2022年1月1日,2列满载日用百货、防疫物资、家用电器的中欧班列从长沙北站出发,经我国西北边境的二连浩特、阿拉山口口岸出境,发往白俄罗斯、波兰等地。新年伊始,长沙中欧班列又迎“开门红”。(红网时刻)

湖南中欧班列是全国中欧班列阵营的重要一员。在当前全球疫情仍然没有得到有效遏制、海运和空运受到较大影响的关键时期,中欧班列运输优势得到了进一步彰显,开行量运货量实现逆势增长,为保障和稳定中欧乃至全球产业链供应链、服务国内国际双循环发挥了极其重要的作用。

物流是经济运行的血脉,长沙中欧班列的生意红火,背后是近年来长沙的高质量发展。目前,中欧班列(长沙)运输网络不断扩展,已开行俄罗斯、明斯克、马拉、布达佩斯、中亚、东盟等去程班列,汉堡、布达佩斯、中亚、俄罗斯等回程班列,常态化运行路线达10余条,每周稳定开行9~12列,境外到达城市由西欧、中东欧、俄罗斯、中亚逐渐扩展至南欧、北欧、东盟,网络遍布14个国家近29个城市,境内集疏范围覆盖全国三分之二区域,构建了覆盖欧洲、俄罗斯和中亚地区的国际多式联运物流网络枢纽。截至10月9日,今年长沙共发运781趟出口货物列车,同比增长84%,平均每天2至3趟,2019、2020年连续两年跻身全国中欧班列前5位。

另一方面,长沙中欧班列在组织优化上也走在前列。特别是在2020年,广铁集团长沙货运中心逐一对接湖南外贸企业,优先保证运力,实现中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运,为外贸企业提供了货运支撑。

广铁集团长沙货运中心采用集并运输方式,持续优化作业流程,做到班列作业对接零时差,极大释放运能。从全国来看,长沙中欧班列虽然起步晚,但后劲十足,其货运量排名全国前列。从全省来看,无论是开行趟数还是货运量,长沙都是湖南中欧班列中的绝对主力。

(朱震)

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