12月13日10时，一列自成都城厢站始发，满载着日用百货、机械配件、服装玩具等货物的2013次中欧班列从新疆霍尔果斯站开出，驶往俄罗斯加里宁格勒。这是今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的第6040列中欧班列，标志着该口岸年内通行中欧班列数量已突破6000列，占全国四大铁路口岸通行数量的近50%，稳居首位。（中国青年网 12月14日）

近几年，随着铁路部门中欧班列的不断兴起和开行的持续加密，中欧班列在推动经济增长、助力企业成长、促进社会发展、服务“一带一路”倡议中发挥着越来越大的作用。一列列中欧班列犹如一条条来自东方的“红飘带”，在中欧沿线传递中国担当、中国力量的同时，更将共建共享、互利互赢的全球命运共同体理念温暖阐述。

自去年新冠肺炎疫情发生以来，疫情的冲击使得航空、公路、港口等运输方式全面受阻，中欧班列却凭借运时短、成本低、运能大、零接触、经济环保、安全高效等优势成为特殊时期国际供应链的重要支撑，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。中欧班列在疫情期间平稳运行，为全球抗疫和提振经济输送“中国力量”，为“一带一路”合作增光添彩。

中欧班列发挥安全高效等优势，不断开拓新业务、增添新线路。不仅加强了中国与欧洲的密切联系，为中国与欧洲经济贸易往来、文化交流开辟了“绿色通道”，而且增进了中国与欧洲各国人民之间的友谊。在国际疫情加速蔓延的情况下，中欧班列加速驰骋，成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道，让世界看到了中国为世界经济建设与发展所做出的积极贡献。

无论是立足当下，还是着眼未来，中欧班列开行释放出的信号是明显的，它的作用在两个100年历史交汇期中显得尤为重要，作为连接世界和推动国家经济发展的“大动脉”，将开放大通道优势转化为产业优势，更有效能地融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。（广州北车辆段 苏世远）