27日，历经2469个日夜鏖战，滇藏铁路丽江至香格里拉段建设取得重大突破，由中铁十六局承建的哈巴雪山隧道攻克多个技术难题实现5774米的平导贯通。目前，全线重难点控制性工程哈巴雪山隧道正洞剩余工程已进入冲刺阶段。（中新网11月28日电）

据了解，哈巴雪山隧道地处青藏高原东南缘的横断山脉中段滇西北纵谷地带，受多条大型区域断裂带长期活动影响，泥石流、滑坡、软岩大变形、断层破碎带塌方、突水突泥、岩溶等问题极为突出，隧道全长9523米，最大埋深达1155米，施工难度实属罕见。但，施工单位迎难而上，先后6次组织召开专家会研究攻克难题的对策措施，经过2469个日夜的鏖战，上下同心终于攻克了这一世界性难题。为线路的开通打下坚实的基础！

滇藏铁路，滇藏人民的幸福之路。滇藏铁路丽江至香格里拉段全长约140公里，是中国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。滇藏铁路，沿途多为少数民族的聚集地，因交通闭塞，沿线人民生活较为困苦。滇藏铁路建成通车后，将极大完善滇西北地区铁路网络，补齐滇藏地区交通运输的短板，结束云南省迪庆藏族自治州不通铁路的历史，届时，从昆明到香格里拉有望实现4个小时抵达。滇藏铁路的通车，亦将推动滇藏地区的藏族、彝族、纳西族、傈僳族、白族和汉族的融合，促进民族地区旅游经济的发展，早日实现少数民族人民的脱贫致富梦。

黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。一句古诗道出了滇藏地区地势之险要，交通之闭塞。滇藏铁路为“进藏路线”里五条铁路之一，滇藏铁路的到来，将进一步完善沿线地区的交通基础，为经济发展提供新的动能。滇藏建成通车后，将打通推动云、贵、川和西藏地区对外贸易的通道，进一步拉近滇藏地区与珠三角地区的时空距离，实现经过贵广高铁，成贵高铁，成都经过康定到拉萨铁路全面贯通，可以从珠三角香港直接坐火车去拉萨。让滇藏地区搭上祖国经济大发展的“高速列车”，实现经济的腾飞。