11月13日5时，由中铁十一局集团、铁四院、铁五院参与设计施工的新建福州至厦门铁路（简称“福厦高铁”）湄洲湾跨海大桥成功合龙，标志着福厦高铁关键控制性节点顺利打通，“乘坐高铁看海”的愿望即将实现。(和讯网)

我国高铁发展速度世界瞩目，中国人民也享受到了高铁所带来的方便与快捷。跨海高铁在我国还是一个空缺，而福夏高铁的建设填补这个空缺。

福建地处沿海地区，尤其是福州、厦门更是经济发展比较迅速的城市，拥有一定的经济规模。再加上福厦高铁所经过的漳州、泉州地区，很好的把福厦高铁沿线的几个主要城市串联起来，形成一定的规模效应。

据了解，福厦高铁建成通车后，福州至厦门行车时间将缩短至1个小时以内。行程时间的缩短，有利于经济圈的形成。厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，不但对于当地的经济具有很好的促进作用，还有利于经济发达地区的优势传导至其他城市的经济建设中。并且对于加速城市之间的融合，串联城市之间的联系，形成整体发展的城市群。

而且湄洲湾，北接泉州港、肖厝港，南连厦门港，是海上丝绸之路的重要一环。作为海上的交通要道，福厦高铁建成可以更好的发挥其海上的优势，把沿海城市与海上交通要道有机的连接成为一个整体，形成良好的带动作用。

其中福厦高铁建设最大难的度在于湄洲湾跨海大桥的修建，湄洲湾跨海大桥全长14.7公里，其中海域施工长10.8公里。为了保证大桥的修建，桥梁设计师想了很多办法，还首次在国内应用了跨海高铁矮塔斜拉桥。

  集中国人民智慧修建的福厦高铁在建成以后，必将为当地经济的发展持续注入活力，出行民众也将直接感受到高铁的方便与快捷，实现“乘坐高铁看海”的愿望。

（朱震）