9月17日，贵南高铁贵州段进入无砟轨道施工阶段。在位于贵州省黔南州独山县的贵南高铁贵州段5标，随着现场指挥一声令下，搅拌均匀的混凝土缓缓流入无砟轨道底座板模板内，标志着贵南高铁由线下工程转入无砟轨道施工。由中铁四局承建的贵南铁路贵州段5标无砟道床共79公里，采用CRTSI型双块式无砟轨道，按时速350公里客运专线标准设计，一次性铺设跨区间无缝线路。

贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要组成路段，是广西境内第一条350公里的高铁线路，全长481公里。贵南高铁建成通车后将与渝贵、成贵、沪昆、南广、云桂等高铁衔接，构成川渝黔及西北地区通往广西北部湾、粤港澳大湾区、海南等地的高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉，对于促进沿线各地尤其是我国西南、西北等地经济社会高质量发展具有重要作用。

贵南高铁是实现乡村振兴战略“助推器”。“想致富，先修路”。自贵南高铁建设以来，中铁十八局集团等几家参建单位就地使用劳务人员，让劳动力原地被消化；直接采购当地的生产材料和生活物资，通过产业扶贫的方式增加当地的财政收入。就在今年，贵南高铁所经过的毛南族已实现整体脱贫，为中华大地上消灭绝对贫困贡献了自己的一份力量。脱贫攻坚路上，不论是广铁集团对口帮扶化州市的公居村，还是铁路为滦县能够“脱贫摘帽”而开行的小慢车，铁路人的身影一直如影随形。改变的不止是贵南高铁修到毛南族老乡的家门口，改变的是老乡们的出行难，增加的是老乡们的钱袋子。如今，脱贫攻坚是实现，党和国家又开启了乡村振兴的新旗帜，贵南高铁在新征程上将带领广西人民走出更美好的明天。

相信当贵南高铁开通运营后，其高效的动车模式，必将在促进资源开发、带进城镇化进程、推动沿线少数民族和贫困地区脱贫致富等方面起到重要的意义和作用。贵南高铁对于广西环江、都安等少数民族地区的群众来说，就是这么一条期盼已久的致富路。（雷妍琼）