10月9日，西部陆海新通道重要项目——新建南宁至崇左铁路(以下简称南崇铁路)建设取得重大进展。当天，在广西南宁市江南区亭洪路施工现场，随着“壮美号”盾构机巨大刀盘破洞而出，由广西交通投资集团投资建设、中铁十四局施工的广西首条高铁盾构隧道留村隧道顺利实现贯通。目前，南崇铁路全线已进入铺轨阶段。（南宁晚报）

南崇铁路是广西全额投资建设的第一条高速铁路，于2018年10月全面开工，正线全长119.3公里，设计速度250公里/小时，概算总投资183.2亿元，建设工期4年，预计2022年建成通车，由中铁二院承担全线勘察设计。项目东起南宁站，经吴圩机尝扶绥南、渠旧南（预留），至崇左南站。

据了解，南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施。南崇铁路建成通车后，将实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通，飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时，南宁至扶绥最快用时15分钟，南崇铁路对全面构建本区“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局、加快推进“五纵五横”干线铁路网建设、推动“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。

铁路部门加快南崇铁路建设，不仅能为南崇沿线城市人民出行带来了极大便利，也进一步促进了南崇沿线城市的经济交流，带动了沿线城市群的发展，大大提升了沿线地区人民的幸福感。南崇铁路对完善中国高铁网，助力我国一带一路提倡搭建与东南亚各国便捷交通网，为广西经济发展增添新动力。（吴晨倩）