10月18日上午12点18分，在现场施工人员规范娴熟的操作下，中国中铁电气化局参建的北黑铁路(龙镇至黑河段)升级改造工程接触网第一杆在孙吴北站成功组立。这标志着北黑铁路接触网专业施工全面展开，为后续工程建设奠定了良好基础！（10月18日  中国新闻网）

铁路作为重要基石，始终坚持把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，以人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标。在建党100周年之际，铁路部门将不忘初心、牢记使命，全面推进铁路建设，助力乡村振兴，为乡村振兴发展作出新贡献。

铁路是一种大众化的交通工具，它的建成通车，结束了沿线各地不通铁路的历史，让城市之间的时空距离不再遥远，让人们的出行变得更加便捷舒适，也为地区经济发展增添了动力。北黑铁路升级改造工程接触网工程主要包括支柱组立4542根，硬横跨安装263组，接触网导线架设320.88条公里，附加线架设243.33条公里等作业内容。

铁路作为国民经济大动脉和大众化的交通工具，是综合交通运输体系中的骨干，在推动经济社会发展、服务百姓便捷出行等方面发挥了不可替代的重要作用。在我国经济发展中具有重要的战略地位，铁路在促进经济社会发展中发挥着重要作用。为了确保接触网第一杆的顺利组立，中铁电气化局北黑项目部超前谋划，组织技术人员对施工现场进行多次细致勘查，分析了主要风险源，编制了切实可行的施工组织方案，保证各项施工工序衔接有序。施工前，针对施工人员进行了详细的安全技术交底，保证了工程施工的有序推进。

北安至黑河铁路是黑河市政府投资建设的国有独资铁路，位于黑龙江省北部，呈南北走向，南起北安市，北抵中俄边境口岸黑河市，途径五大连池市、孙吴县、爱辉区三个县级行政区，全长302.689公里，是全国最长的地方铁路。1986年复建，1989年12月正式投入运营。目前该路是边陲国家一类口岸城市黑河联系省城哈尔滨的唯一铁路通道，也是连接欧亚大陆桥上的重要桥头堡。

   铁路部门将坚持“人民铁路为人民”的初心，发挥铁路对脱贫攻坚的战略部署，全力以赴，全力以赴助推乡村振兴，努力推动乡村振兴和区域协调发展，让铁路建设助推乡村振兴发展，为乡村振兴注入新活力。（蔡世霖）