2021年国庆运输期已圆满结束。在国庆假期期间，仍有一群人奋战在南沙港铁路一线，在施工现场忙碌奔波，用汗水书写“强国有我”的奋战之歌，争分夺秒地让南沙港铁路早日投入运营。（广州铁路）

2016年9月，南沙港铁路全线开工。南沙港铁路西起雅瑶所，东至南沙港南部分区车场，是一条连接广东省广州市、江门市、中山市、肇庆市的国家I级双线电气化客货共线铁路。截至2021年9月，南沙港铁路主体工程已完工。

2017年10月18日，习近平总书记在全国第十九届全国代表大会作报告，明确提出要支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作为重点，全面推进内地、澳门、香港多地合作。国家“十四五”规划纲要指出，加上粤港澳产学协同发展，完善广深港，广珠澳科技创新走廊和深港河套、粤澳横琴科技创新极点。

南沙港铁路建设，成功打开粤港澳大湾区发展的重要通道，交通走廊的贯通是经济发展的关键影响因素。随着一条条新的高速公路和铁路的建成，城市间的距离不断缩短，投资环境也逐渐趋向平衡并更具全面化，有利于粤港澳大湾区深度参与“一带一路”建设，携手港澳构建陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局，构筑“一带一路”对接融汇的重要支撑区。

南沙港铁路建设，促使创新要素和劳动资源的再次分配与合理流动。南沙港铁路建成后，广州、江门、肇庆和中山四市或将迎来新机遇，联同周边城市借鉴广深、港澳地区的成熟投资运营模式，拉动经济内需，深化推进供给侧结构性改革和科技创新。时空距离的拉近促进劳动资源共享，加快“帮带作用”的内部循环。

10月11日零时起，全国铁路调整第四季度列车运行图。广铁集团继续补强高铁运能，增开动车组列车14.5对，变更列车运行区段24.5对。调图后，粤西地区旅客的出行更方便，进一步促进粤西地区融入粤港澳大湾区联动发展，提升区域经济地位。

（陈佩华）