8月20日10时18分随着铺轨机将一组长25米的轨排精准铺设在道床上，佳鹤铁路改造工程正式进入铺轨施工阶段。（中国铁路）

佳鹤铁路线路全长71.6公里，其中，既有线改造40.4公里，设计时速160公里；新建线路31.2公里，设计时速200公里，是我国目前在建最东端快速铁路改造项目。全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口、半截河、大陆、鹤立、鹤岗南、鹤岗等8座车站，除鹤岗南站为新建车站外，其余均为既有车站改造。佳鹤铁路开通后，将弥补了黑龙江地区铁路网的空白地带,推动了全国形成更加完善的交通运输体系，改善了周边地区的出行环境，让老百姓出行更加轻松、方便。改变黑龙江东北部资源开采殆尽后经济的后退式发展。佳鹤铁路开通后，人们的生活水平会更上一个台阶，让广阔黑土地自然转换成农牧业和旅游业集中地，抑或是大型自然环境保护区，以低人口密度提高人均产出，达到与东部发达地区相近的生产率。从之前的资源集中型经济向旅游型经济发展。

鹤岗的旅游资源丰富，拥有大界江、大森林、大冰雪、大湿地、大农业、大矿山、大石林，原生态保存良好。佳鹤铁路的开通将吸引更多的游客前来旅游观光，进一步促进旅游业的发展。不仅方便周边的民众出行，有效缓解交通压力，也带来了更多的发展机遇，促进更多就业岗位，给鹤岗人民带来福祉，促进改善民生。也对鹤岗市煤炭、粮食外运通道也将得到进一步优化，对于加快黑龙江东北部边境地区发展，特别是资源型城市转型发展具有十分重要的意义。佳鹤铁路开通后，拉近了城市与城市之间的距离，促进了周边地区的人流，物流，信息流等的流动，促进黑龙江东北地区经济振兴。

百年老局的哈尔滨铁路局，曾经是路网最发达的铁路局，铁路里程等各方面指数曾在全国名列前茅。随着社会的发展，黑龙江省铁路与加快老工业基地全面振兴、构建外向型产业经济体系不适应。同时，黑龙江省地域辽阔，需要中心城市对其他地区发挥带动作用，需要各重要城市之间通过便利的交通体系联结在一起。通过转型发展促进区域发展繁荣，更需要加强省内城市与边境县之间的交通联结体系。而铁路运输运力大、占地少、能耗低、污染少、全天候、适应性强等经济优势，正切合了“绿色、健康、智力、和平”的“一带一路”建设新思路助力地方经济转型。中国铁路向现代化企业转型发展正在快速推进。铁路必将在“一带一路”建设中发挥越来越重要的作用。