7月20日，今年第7号台风“查帕卡”即将来袭。根据南宁局集团公司第10037号调度命令，从7月20日15时起，玉林工务段在管内黎湛线玉林至湛江、河茂线启动防御台风Ⅳ级应急响应和防洪Ⅳ级应急响应；从7月20日20时起，在南广线宾阳至郁南、黎湛线黎塘至玉林、益湛线梧州至玉林启动防洪四级响应。

该段面对台风袭击可能诱发的地质灾害、危岩落石、洪灾坍塌和倒树倒竹等险情，百倍警惕大风和暴雨的叠加效应，排兵布阵，严阵以待，精心部署，关口前移，动员全段干部职工超前做好防御台风各项工作。

该段通过微博微信、手机短信和段办公网等载体，将台风路径、风情雨情等相关信息和防御目标任务、重点防范地段、机具材料准备、设备和人员安全措施等向各车间、工区及时进行推送、传递、宣传，使之人人皆知，家喻户晓，增强干部职工防御台风、打胜关键防台一仗的信心和决心。

该段从打好有准备之战入手，详细制定7号台风“查帕卡”防御方案和安全预想防范措施，组织16个车间及156名包保组干部认真核对落实；于7月20日16时前，迅速安排段领导到位每个车间靠前值守，组织包保干部赶赴车间、工区和146处防洪重点地段到位包保；在各车间安排1名副主任以上人员值班，包保干部到位工区带班值守；在湛江、茂名西、河唇、玉林等安排4台轨汽待命，备足料具做好出巡检查和抢险准备；安排地面检查组、登乘单机或轨汽检查组、职工分批巡查的具体路段、时间节点，达到限速以上警戒时按规定时间不间断地巡视排查，出现风、雨、灾情时由包保干部带队巡查,及时发现和处置风灾水害和隐患；组织各车间对照危树、上跨电缆、沿线广告牌等一览表，重点检查薄弱地点及防御措施落实、机具材料、油锯备用油、蓄电设备充电和道口前后危树排查和提前到位情况；重新核查各类应急处置措施对应情况，并迅速派驻干部进驻湛江、茂名、河唇、玉林等地方防汛指挥部，及时了解掌控防台防洪洪信息，及时反馈传递一线巡查人员，确保防范到位、巡查到位、控制到位。

同时，该段在台风来临前，组织干部职工对线桥设备、排水设备、山塘水库、“三高”设备进行全面检查巡视一遍，加强线桥设备薄弱处所整治加固；携带砍刀、油锯、铁铲、土筐等工具清理堵塞天、侧沟，砍伐零星危树，并及时向段报告天侧沟、危树处理的地点和数量。据统计，7月16日至20日，该段组织南广高铁线桥梁护栏整治更换907米、临近线路重点杂灌砍伐清理6处，处理砍伐危树危竹清理1911株、灌木杂草17785平方米，完成南广高铁线路基维修3处、益湛线K763+100倒虹吸清淤整治等工作。

该段要求在台风登陆后，干部职工严格执行三级雨量警戒，达到“限速”及以上警戒时，值班领导到防洪办值班，包保干部带队出巡；雨量达封锁时充分利用单机、轨汽出巡；对危险地段加强雨中看守，并用酷米手机巡防系统拍摄看守设备图片上传，坚持每3小时汇报一次；对发生水漫路肩（道床）而又达不到封锁、限速的地点，采劝以看代巡”方法，提前通知前方车站呼叫列车注意运行，杜绝盲目冒险放行列车；严格执行雨后设备检查制度，落实雨后检查人员在防洪地点抛锚“二维码”制度，确保行车安全和旅客列车安全。

此外，该段充分利用卫星云图，观云追雨，实时掌握台风、雨情、天气动态，及时向包保领导、值守干部和巡查人员发布雨情、水情、风情监测和灾害性天气预报预警，及时收集反馈线路各类防台防洪信息，及时布置和优化防御应对方案和措施，确保各项防台防洪环节严密不疏漏，确保打胜防台风防洪灾这场硬仗。（谭人云）