7月9日，在中国铁路郑州局集团有限公司管内陇海线宁陵站货场内，工作人员正热火朝天地操纵装卸机具将小麦装车。

河南被誉为“中原粮仓”，今年小麦种植面积超过8500万亩。郑州局集团公司抓住夏粮运输有利时机，快装快运，为夏粮运输提供充足运力支持，以优质服务助力乡村振兴。

郑州局集团公司召开专门会议，研究制订夏粮运输方案，成立工作组，深入管内小麦种植产区和加工企业走访调研，精准掌握夏粮储备情况和对铁路运力的需求；实行“优先审批、优先去向、优先配空、优先装卸、优先挂运”的“五优先”机制，建立完善夏粮运输组织协调机制和应急预案，确保夏粮运输畅通无阻。

为保证夏粮运输过程中增值保价，郑州局集团公司严肃运输纪律和收费规定，向社会公布小麦等夏粮的运价，杜绝乱收费、乱加价等现象的发生。

豫东是河南省小麦主产区。商丘站发挥区位优势，积极协调解决夏粮运输中的问题。针对7月降雨增多的情况，他们及时召开货主座谈会，倾听货主意见建议，备足装卸机具和防雨篷布，量身制订涵盖防漏防潮等内容的运输组织方案，做到随到随装、随装随发。5月15日至7月8日，该站共组织装运夏粮1600多车，有力保障了夏粮及时运往全国各地。

民为国基，谷为民命。只有人民群众的“饭碗”端牢了、“米袋子”装实了，才能为经济社会大局稳定提供坚实基础！中国铁路将继续做好夏粮储运和秋粮生产工作，争取粮食全年大丰收。随着农村产业结构的调整,脱贫致富、城市进程的加快,粮食流通量大大增加,这给铁路粮食运输提供了广阔的市场空间。铁路运输，运量大、连续性强，铁路粮食运输在国家发展仍占有较高的比重。

中国铁路扛稳粮食安全重任，为决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚提供有力支撑，推动中国号巨轮乘风破浪、行稳致远。我们有理由相信，随着铁路部门的不段深化改革，铁路货运的前景将一片光明，为国家繁荣发展和人民幸福生活添砖加瓦。（刘湘奇）