2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营，至今年6月，已经开通运营10周年。（央视新闻）

京沪高铁，承担和书写着建设者的传奇与中国人的梦想与骄傲，演绎着新时代的速度与激情。收藏在中国铁路设计集团有限公司档案馆里的2533卷、4760册设计资料和6.7万张设计图纸都是京沪高铁设计阶段的珍贵资料，也是京沪高铁设计人员不断攻克难题、刷新世界纪录的傲人证明。作为当时一次建成里程最长、设计标准等级最高的高速铁路，京沪高铁的建设和运营，不仅完善了我国高速铁路技术标准体系，也使京沪高铁成为中国高铁建设的先驱者。京沪高铁，由北京南站起,终到上海虹桥站，途径7个省市，正线全长1318公里，运营时速350km/h。2020年1月16日,京沪高铁公司成功在A股市场上市,更是引领中国铁路进入一个全新时代，是铁路部门市场化改革的一大步。

十年，京沪高铁让我们见证了奇迹，也让我们看到了中国铁路发展的无限可能。京沪高铁作为世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，中国建国以来投资规模最大的建设项目，已然成为一张亮丽的中国名片。它的背后是永不服输、敢打敢拼的实干精神，是敢于创新、勇于突破的奋斗精神。未来，中国铁路将加快改革创新步伐，在实现高质量发展的新征途中，坚定中国特色社会主义制度自信，紧紧攥紧社会主义制度能够集中力量办大事这一重要法宝，加强统筹协调，强化中国高铁优势为胜势，创造更多更辉煌的中国铁路奇迹。

笔者相信，在铁路部门的努力下，在民众素质日益提升的大环境下，铁路出行将会越来越舒服便捷。我们拭目以待。（弋俊杰）