6月13日7时，一列和谐号CRH5型动车组从牡丹江站开出，沿牡佳高铁驶向佳木斯站方向，这是牡佳高铁联调联试以来开行的首趟动车组测试列车，标志着牡佳高铁联调联试迎来新节点。（中国铁路6月16日讯）

牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目。线路全长371.6公里，设计时速250公里，是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，也是目前在建的我国最东端的高寒高铁。牡佳高铁全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等8座车站，预计今年年末投入运营。届时将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈。这对促进黑龙江经济发展、推动东北振兴具有划时代的重要意义。 

随着牡佳高铁的连接完毕，黑龙江省也即将完成高铁T型骨架。8个地级城市将会在高铁网上被点亮。黑龙江省主要产业还是以煤矿和农业为主，铁路线路使用已久，农业运输还是煤矿运输都已无法满足于现阶段的运输需求，高铁网铺设，给黑龙江省的运输业带来了肩负，也为今后的联动式运输带来了可能。

中国高铁技术的发展进步，是中国综合国力的重要彰显。近年来，随着中国经济的发展，国家在高铁技术研发方面的投入越来越大，对高铁事业的发展也愈发重视。而随着高铁技术的突飞猛进，中国高铁的建设也步入快车道，全国高铁网越织越密，国内各城市之间联系更加紧密，人民群众的出行更加方面，各资源要素的自由流动更加顺畅，区域发展差距逐步缩小，人民群众的获得感与幸福感越来越强。这些都是高铁反哺国家带来的实实在在的效果。

便捷的交通会塑造无数的可能，而交通的宠儿高铁无疑是经济发展的风向标。未来社会的发展、城市的交通格局、经济版图、产业结构,都会因高铁而变化，而高速铁路沿线地区的人们的生活更将迎来又一次革新。

牡佳高铁通车在即，沿线人民翘首以盼。期待这条祖国最东端的幸福路，以优质服务便利沿线人民，为地方经济发展提供助力，为东北人民造福，让中国高铁闪耀高寒之地。（阳文轩）