随着雨季的到来，防汛形势复杂而严峻，多种技术防洪手段为运输安全保驾护航，铁路防洪也投入了一系列“硬核”高科技。

在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳工务段调度指挥中心和防洪巡查人员手中，均配备了一键直呼系统。一旦线路区间雨量达到警戒、限速、封锁值时，工作人员可以第一时间一键直呼所在区间车站。在接收到报警信息后，他们迅速办理限速、封锁命令。特别是在遇到重大防洪险情时，该设备能够保障司机第一时间作出反应，及时拦停列车。

在襄阳工务段辖内1280公里铁道线上，密布着以危石、水位、异物为主要监测对象的综合监测系统，所有防洪Ⅱ级地点都安装了直接接入指挥中心的摄像头，24小时监测线路异常情况。一旦发生异物侵入等突发情况，监测系统就会第一时间报警，为有效处置险情赢得时间。

将铁路线路叠加到气象地图中，充分利用卫星云图、雷达图等科技手段，可以清晰看到铁路沿线阵雨走势。针对山区铁路地质灾害多发的实际，科学分析，及时调整雨量警戒值，留足预警安全余量，一旦区间雨量达到警戒值，相关单位便能迅速采取措施。

针对山体高大、植被茂盛，人工巡查容易形成视觉盲区的特点，工务段组建了数支无人机测绘飞行小组，通过无人机在指定防洪地段拍摄多种视角照片。

技术人员对采集的数据进行3D建模处理后，可以生成多种低空遥感影像，能够清晰地看到地形、植被覆盖情况，从而真实地反映防洪地段实际情况。

同时，铁路部门还与各级地方政府建立联络机制，水库管理部门及时向铁路通报水位及泄洪情况，做到资源共享、信息共享。

相信有了这些“硬核”高科技和强有力的措施，铁路对于这场防洪防汛攻坚战一定信心满满。（向敏菁）