火车作为一种绿色交通工具日益受到重视。2021年是“欧洲铁路年”，欧盟希望以此为契机，全面提高铁路运力，加快推动实现绿色新政和碳中和目标，提升铁路对经济社会发展的贡献率。(东方网）

随着央企“云开放日”活动不断上新，一条条铁路已落地全球180多个国家和地区，国内外观众都有机会“云游”四方，体验异国风情，感受开放合作的魅力。中国铁建是海外共同努力的方向，那么贯彻低碳绿色是全球人民共同的追求理念。

在新发展阶段建设人与自然和谐共生的现代化，同步推进物质文明建设和生态文明建设，坚持不懈推动绿色低碳发展，是全人类的奋斗目标。所谓交通强国，铁路先行，作为交通行业的“头雁”，在实现碳达峰、碳中和过程中，铁路誓要当好“先行官”。

因为，铁路在面对任何行难险阻，都能及时地挺身而出，疫情防控期间，铁路在及时运输抗疫物资和保障全球供应链方面发挥了重要作用，公众对于火车出行安全性和低碳性的认知度也在提升。铁路在货物运输上的优势逐渐凸显，有着载货能力大、运输效率高、运输成本低的特点，为了压缩碳排放，铁路部门在“公转铁”“散改集”等模式上更是下了大力气，整合线路点对点的货运需求，提高运输能力，通过增加货物运输量，减少更高耗能的公路货运量，进一步压缩碳排放，实现节能减排。

铁路交通具有低碳、安全、舒适等优势，铁路绿色发展制度体系不断完善，工程节能设计规范，明确环保选线、生态保护和水土保持，噪音和振动污染治理，污水和废气治理，固体废弃物处置等基本原则，从源头上强化环保。建设生态文明、推动绿色低碳循环发展，不仅可以满足人民日益增长的优美生态环境需要，也是推动经济社会高质量发展的必然要求。

交通运输领域是碳减排的重点领域，对推动“绿色交通”建设具有重要意义。一直以来，铁路以节能、绿色、高效、便捷等优点，成为大众出行的主要交通方式。“欧洲绿色协议”和《可持续与智能交通战略》之后，铁路作为典型的绿色交通工具，唤起公众重新认识铁路价值，燃油年消耗量已从最高峰的1985年583万吨下降到231万吨，降幅达60%，为打赢污染防治攻坚战作出了应有贡献。

实现“碳中和”是“十四五”的关键词，也是关键工作。铁路统筹推动交通运输高质量发展和绿色低碳转型，奏响“碳中和”主旋律，这是全人类的呼声，加速铁路运输与先进制造业融合发展，展现了铁路企业在助推生态文明建设和绿色经济发展中的社会担当。站在人与自然和谐共生的高度来谋划经济社会发展，坚持节约资源和保护环境，秉持人类命运共同体理念，积极参与全球环境治理，共同打造绿色“一带一路”，致力全球发展，不懈推动绿色低碳发展，为人类生存谋福祉。（广铁集团 黄金水）