据报道，4月29日至5月6日，全国铁路发送旅客1.17亿人次，较2019年同期增长11%。5月1日更是创造了单日发送旅客1882.6万人次的新高。人们熟悉的“五一出行热”又回来了。

从“经营格局”中审视安全与发展，从“历史数据”中把握现在与未来，能进一步明晰铁路作为国民经济大动脉的时代背景、社会意义与发展脉络。

数据背后都是一份沉甸甸的责任。各地铁路部门统筹疫情防控和运输组织，最大限度增加运力供给，落实便民利民服务措施，努力确保广大旅客顺利返程。除了耀眼的客运数据，同时不能忽视货运的力量。铁路“五一”假期运输期间，国家铁路日均装车170704车，同比增长14.9％；货运总收入同比增长23.4％，超装车增幅8.5个百分点，装车数量和质量均创历年“五一”假期最好成绩。

没有振奋的精神、没有坚定的志向、没有团结的队伍，铁路不可能在时代的潮头上“长风破浪”。身背安全绳、肩扛钢钎……5月1日上午9时许，坡度超70度的兰新线二级防洪点扎马台山上，由兰州铁路局兰州西工务段河口南桥隧车间干部职工组成的搜山扫石队伍，对前期排查发现的危石、浮石进行破碎、清理。这是人民日报报道的铁路职工节日坚守岗位的缩影，奋斗、创造、共进、前行，已经成为这个节日里昂扬振奋的旋律。

数据只代表过去，更辉煌的数据还期待着更多的“众人之智”与“众人之力”。铁路旅客发送量创历史新高，这是一份面对新阶段、新形势、新任务靓丽成绩单，预示着国家经济复苏加快，同时激励着铁路创造一个又一个新业绩。