3月8日，在12台液压顶升机的作用下，由中铁八局承建的郑万高铁奉节站屋面钢网架顶升到位，标志着郑万高铁重庆段首座站房屋面钢网架顶升成功，为郑万高铁如期开通奠定了坚实基础！（中国科技网）

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计时速350公里。其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营。重庆段已进入铺轨和工程建设冲刺阶段。针对郑万高铁重庆段全线隧道比高、沿线通信信号盲区路段多，长轨运输困难等时机，铁路部门组织参见单位开展技术攻关，首次投用新型两线长轨铺设机组，配备新型自动导向装置，实现“走单线铺双线”的施工工艺，大幅提升铺轨作业效率，并且在长大隧道内实现通讯定位，实时监控长轨装卸情况及机车车辆的行车轨迹，进一步确保铺轨运输和现场施工安全。

重庆的地理位置正处我国中部和西部地区的结合部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，还是长江上游地区的集经济、文化、商贸为一体以及“西部大开发”战略重要节点城市，是“一带一路”和长江经济带重要的联结点，但重庆地区地形复杂，交通闭塞，通常以“航运”为主，而航运历时长，效率低，使沿线地区区域经济发展滞后。

俗话说：“火车一响，黄金万两。”郑万高铁重庆段的顺利铺轨，将为豫渝两地带来新的发展机遇，或许早晨你还在享用河南胡辣汤的美味，而午时你便坐在热气腾腾的重庆火锅旁大快朵颐，高铁带给人们的快捷是看得见，摸得着的。郑万高铁的顺利开通也将丰富豫渝两地间的运输方式，促进沿线城市间经济往来，物资运输和人才交流，助力双城经济圈建设，一定程度上带动沿线城市旅游业的发展，对推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

古有“蜀道难，难于上青天”的感慨，而如今高铁的建设与开通为城市和百姓带来福音，让曾经令人感觉漫长的旅途变得快捷便利起来，铁路部门在建设过程中迎难而上，让崎岖的路变成坦途，郑万高铁重庆段的顺利铺轨，将为豫渝两地带来新的发展机遇，让我们拭目以待铁路用先行初心绘就的崭新梦想蓝图！（雷妍琼）