在辽宁朝阳站候车室，铁路工作人员正在帮助脱网老年人代扫“健康码”，进行身份证件登记、持纸质证明通行办理手续。山东潍坊站推出全国首个站台悬挂式车厢位置标识，给旅客出行带来新的感受和体验。广西柳州站启用智能图像识别安检查危系统，在保证旅客安全出行的前提下，大幅提升了旅客安检速度，通行效率比过去提高了三倍。(央广网)

疫情肆虐的春节，给冬天平添了几分寒意。疫情中，如何最大程度降低旅客感染风险，考验着铁路部门的防控能力。而如何服务好老年人、脱网人群等特殊弱势群体，更是考验着人民铁路的初心和担当。

“人民铁路为人民”，这是铁路对党和国家最庄严的承诺，也是全国几百万铁路职工的初心。本着这样的宗旨和初心，在铁路总公司的统筹部署下，全国铁路职工迅速反应，在强化春运疫情防控，做好货运物资调配的同时，不惜将巨大的人力、物力成本，投入到为旅客、特别是特殊弱势旅客群体的个性化服务中。

铁路是国企，国企的责任和担当，使得铁路人在疫情当头，能迅速在党组织的领导下，做出最符合人民利益的抉择。从公益性的“慢火车”到“最美扶贫高铁”张吉怀铁路，从长久亏本运行的普铁客运到大部线路亏损的高铁客运，铁路为各个地区，各类人群提供的的各式各样的不为盈利，甚至主动亏损的“个性化服务”，打的从来不是铁路自身的“小算盘”，而是国民经济的“大算盘”。脱贫奔小康，一个都不能少，安全顺利出行，同样一个都不能少。《为人民服务》，毛主席的雄文，我们铁路人一直在学习着，践行着。

高铁越来越多，路网越来越密。从“四横四纵”到“八横八纵”，“ 人民铁路为人民”的承诺不断在落实。疫情无情，铁路有爱，越织越密的交通网上，铁路人的初心在永不停歇的涌动，持续的为人民提供着各种个性化服务。