一条条钢轨连接着广袤的大地，也延展着一个民族追梦的轨迹。从蒸汽机车到复兴号，从绿皮车到高铁动车，这条国民经济大动脉始终活力汹涌，奔腾不息。2020年，全国铁路营业里程14.63万公里，相当于绕行地球三圈半，这一年，有21.6亿次或长或短的旅程将人们送达各自的目的地，从林海雪原到热带丛林，从大漠戈壁到东海之滨。

1月27日晚8时15分，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司联合在CCTV12首播了此次发布仪式：在平凡的岗位上做出不平凡的业绩，为祖国铁路新时代挥洒自己的青春热血，他们是“最美铁路人”，是新时代奋斗者的榜样。

邢云堂，黑龙江省第一代高铁司机，潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白。他说：“只要有新型的机车，我就会去认真学习，复兴号现在已经驶入高寒地区，等我回去之后，我会继续驾驶复兴号，驰骋在我们龙江广袤的大地上。”

刘晓燕，“90后”轮轴装修工刘晓燕，年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明“90后”不是“娇滴滴的一代”。她说：“我们检测的时候精度要求很高，只有千分之一毫米，相当于正常人一根头发丝的1/60。”

于本蕃，“线路医生”于本蕃坚守在平均海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通。他说：“就是克服再大的困难，我们也要守护好这条‘天路’，在日常工作中，标准提一格，质量严一扣，以零毫米误差的追求，来确保‘天路’绝对安全畅通。”

阿西阿呷，彝族车长阿西阿呷长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花。他说：“在‘小慢车’上最幸福的时刻，就是和乡亲们待在一起，在车厢里边聊天，边唱歌。”

孟照林，“点子大王”孟照林精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量。他说：“为了安全快速地把货发出去，那段日子里，我们都坚守岗位，几乎天天待在站上，盯装车，盯发运，盯效率。”

张波，科研能手张波将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先。他说：“复兴号的研制前后历时5年，光试验我们就做了两年，跑了超过60万公里，相当于绕地球15圈。”

吴亚东，建设女将吴亚东投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉。她说：“每个人的梦想不一定都能实现，每个人做的每一件事情也不一定都能够成功，但只要我们奔着成功的方向不断努力，就能减少我们的遗憾。”

陈志强，信号专家陈志强矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”。他说：“列控系统智能化是列控技术发展的一个趋势，下一步，我们将结合5G、北斗定位、人工智能的新技术，打造具有更高等级自动驾驶功能的空天地一体化的智能列车。”

周荣亮，从警十多年，周荣亮用慧眼和铁腕守护铁路车站安全。他说：“希望通过我们的工作和努力，让广大旅客在体验高铁速度的同时，也能感受到高铁的平安和温度。”

亚库甫?7?4阿沙木，都在贫困村扑下身子，一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”。他说：“扶贫这些年，在铁路部门的大力支持下，除了提供产业扶贫之外，我们还提供就业、学习等机会，这些年轻人出去学习、在铁路上参加工作以后，变化都非常大。”

武汉站“头雁”党团员突击队，中国铁路武汉局集团有限公司武汉站“头雁”党团员突击队在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”。“我们生活在这座城市，我们要为我们城市英雄的人民、为我们的家人贡献自己的一份力量，疫情不退，我们不退１

发布仪式现场播放了各位“最美铁路人”先进视频短篇，最为一名铁路人，我为有这样的榜样感到自豪，“交通强国、铁路先行”不能是一句空话。作为奋斗的年轻一代，我们要为实现中华民族伟大复兴中国梦作出自己的贡献，要有先行风采、担当品格和奋斗精神。