中共中央政治局常务委员会12月3日召开会议，听取脱贫攻坚总结评估汇报。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。(新华社2020.12.03)

近年来，铁路部门努力推动建设扶贫、运输扶贫和定点扶贫，14个集中连片特困等老少边穷地区累计完成铁路基建投资3.3万亿元。

建设扶贫，以线成面促发展。贵南高铁的建设期间，中铁十八局集团等几家参建单位就地使用劳务人员，累计聘用贫困地区劳动力7.64万人次，创造了大量就业岗位；又直接采购当地的生产物资19.07亿元、生活物资10.22亿元，增加了当地的财政收入；截至目前，这些工程项目已惠及1700余万名贫困地区群众。铁路是土地开发、促进区域城乡协调发展的重要基础设施，更能显著提升沿线地区经济发展的吸引力和辐射力。建设现代化铁路网，尤其是高铁联成网，不仅成为老少边穷地区脱贫致富的发动机，更是在区域协调发展中发挥枢纽带动作用，是实现高质量发展的重要推手。

运输扶贫，因地制宜谋出路。自2002年以来，国铁集团按照党中央、国务院扶贫安排部署，将宁夏固原市的原州区作为定点扶贫帮扶单位。17年来，中国铁路总公司累计投入帮扶资金1.113亿元，并采用“运输扶贫+“模式，让原州区特色产品走上了铁路的销售平台，带动了贫困户的积极性，也推动了原州区的经济发展；又相应地推出了劳务定制帮扶、旅游帮扶等，带动136户贫困户实现脱贫。铁路部门始终在利用好自身的运输优势，发挥好当地的优势资源，因地制宜的采取扶贫措施方面，多措并举的帮扶贫困户实现脱贫。

定点扶贫，一对一精准脱贫。化州市公居村是广铁集团定点帮扶的对象，为此广铁集团不仅为村里建好了现代化的乡村基础设施，驻村帮扶干部还带领村民种植起了特色药材“牛大力”，广药集团旗下的制药厂药材供应商更与公居村的药材“牛大力”签下了五年的大合同，从种植到销售环节都有保证，通过建立扶贫产业，真正让村民手中的中药材成了“致富药”。目前，国铁集团定点扶贫的4个县区和省级党委政府部署的51个铁路定点贫困村如期脱贫摘帽。通过产业扶贫，实施精准扶贫，从根本上消除贫困，驻村扶贫干部、对口帮扶企业正在找到越来越好的方法，帮助脱贫地区实现脱贫致富，不再返贫。

今年是我国脱贫攻坚战的决战决胜之年，也是全面建成小康社会的收官之年；当前已如期完成了脱贫攻坚的目标任务，幸福道路已清晰可见，为更好实现第一个百年的奋斗目标，全国人民信心更强。(小金口车间 )