11月29日傍晚，首趟东莞常平至德国杜伊斯堡中欧班列，满载电子产品、防疫用品、家具、五金等，价值300多万美金货物，从广铁集团东莞常平铁路货运站缓缓驶出。这是粤港澳大湾区开辟的又一条新的国际贸易大通道，对于促进珠江东岸区域跨境电商发展，打造广东陆上“丝绸之路”大通道。(来源于12月5日《人民铁道》报业有限公司融媒体中心)。

       据了解，该趟中欧班列全程13650公里，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国，最终抵达德国杜伊斯堡、汉堡，全程运行时间约15天。

       2020年，是一个特别之年。春节期间，正值新冠肺炎爆发高峰，疫情漫延全国各地。防疫战期间，正面临着许多不确定因素，和节后复工复产的重重困难，铁路部门在确保防疫过关的情况下，着手开行第一趟中欧班列，我们可以看到铁路部门抓细抓实防疫工作，落地落实落责防疫任务，安全有序地尽快落实恢复正常运输秩序。接着，又传来中欧班列进口捷报，令人骄傲的同时，也是铁路部门尽快为经济社会恢复正常作贡献。

       东莞市是深莞惠经济区的重要组成部分，是沟通我国内陆地区与香港、东南亚地区乃至世界的关键枢纽。是珠三角重要经济发展地区。

        受全球疫情蔓延、国际物流运输通道严重受阻的大环境影响，中欧班列安全准点、高效便捷的运输优势日益凸显，逐渐成为越来越多企业国际贸易运输首眩

       该班列的开行，巩固了大湾区跨国铁路运输平台，拓宽了大湾区与亚欧大陆沿线各国的贸易运输通道，有助于吸引进出口贸易回流东莞，推动东莞市中欧班列实现高质量发展。

       “为了保证班列顺利开行，我们多次与物流公司及海关部门对接，进一步优化‘一企一策’运输方案，提前足额备好平板车底，及时对接运转，并对班列实行集中装运。”广州货运中心东莞物流车间副主任邓月文说，“我们通过提高班列装载质量、增强取送能力等优势，全力确保班列安全准时发运，不断提升服务客户质量。”

      同时，铁路部门将加大中欧班列开发力度，继续规划开辟精品班列线路，加速推进大湾区中欧班列常态化开行，更好地服务经济社会。

       截至12月4日，今年广东省已开行中欧班列240趟，发运量同比去年增长13%。10月以来更是达到了全年装运的新高峰，发运量同比增幅达16%。

      新冠肺炎疫情以来，中欧班列以其绿色、安全、快捷的优势，成为我国外贸企业进出口的主要运输通道，为稳定全球供应链和产业链稳定发挥了重要作用。

       中国向世界敞开大门，世界向中国敞开大门。  "一带一路"是中国与世界接轨发展的好机会，电子原件，汽车零部件等自东向西疾驰，沿线国家人民笑开了颜，"一带一路"给世界带来了宝贵财富。扩大了中国向欧洲人民的社交贸易圈子，也扩大了生意伙伴圈子，更扩大了中国与国际合作伙伴朋友圈。 (石旭平)